Fulcrum Juego De Ruedas Gravel Soniq 2wf Cl Disc Tubeless

Fulcrum Soniq 2wf Cl Disc Tubeless Gravel Wheel Set Plateado 12 x 100/12 x 142 mm / Shimano/Sram HG. Conquista cualquier terreno de grava con las ruedas FULCRUM Soniq 2WF CL Disc Tubeless. Diseñadas a partir de datos de competición, estas ruedas de alto rendimiento ofrecen velocidad y control en superficies irregulares. Con un ancho interior de llanta de 30 mm y un perfil ondulado variable de 47/52 mm, optimizan el rendimiento de los neumáticos anchos y la aerodinámica. Construidas con carbono FF80, bujes sellados ajustables y radios 2:1, ofrecen una estabilidad y capacidad de respuesta excepcionales, ideales para neumáticos de 47-50 mm. El proyecto GR ha surgido de un análisis en profundidad de los datos de raza y de experiencias directas de carreras de gravel de alto nivel. El objetivo estaba claro: crear una rueda capaz de soportar altas velocidades en terrenos irregulares, manteniendo el control, la precisión y una ventaja aerodinámica concreta. El corazón del proyecto es la nueva llanta 2-Wave con un ancho interior de llanta de 30 mm y mini-gancho, diseñada para trabajar en perfecta sinergia con neumáticos anchos, optimizando su forma, zona de contacto y estabilidad. El perfil de onda variable, con una altura de 47/52 mm, mejora la gestión del flujo de aire y reduce el momento de guiñada y la resistencia frontal. La Soniq GR utiliza fibra FF80, que está menos orientada a la competición en comparación con la FF100, pero que en cualquier caso es capaz de proporcionar un excelente rendimiento general. La rueda se completa con bujes de rodamientos sellados de cartucho, con precarga ajustable, y radios redondos. El sistema rueda-neumático se ha desarrollado para trabajar en perfecta sinergia con 47-50 mm.Especificaciones:- Tipo de neumático: 2-Way Fit™ (cámara y tubeless)- Tamaño del neumático: 28´´- Disciplina: Gravel- Categoría ASTM: 2- Peso: 1.695 g- Material de la llanta: Carbono completo (FF80)- Detalle del material de la llanta: Acabado mate Direct Inmold (DIMF)- Altura del perfil: Alta- Altura de la llanta: 47-52 mm- Ancho de la llanta: 36 mm- Ancho interior de la llanta: 30 mm, mini-gancho- Ancho del neumático: de 47 mm a 76 mm- Sistema de frenado: Freno de disco- Opción de sistema de frenado: AFS™- Compatibilidad del eje delantero: HH12-100- Compatibilidad del eje trasero: HH12-142- Radios de la rueda delantera: 24, 2:1 Two-to-One™- Radios de la rueda trasera: 24, 2:1 Two-to-One™- Material de los radios: Acero inoxidable- Perfil de los radios: Redondo- Boquillas: Latón- Buje delantero: Aluminio- Buje trasero: Aluminio- Rodamientos: Cazoleta y cono- Otros: Rodamiento sellado ajustable- Límite de peso (sistema): 120 kg- Opciones de rueda libre: XDR, HG, N3W, MS12Tecnología:2-Way Fit™:- Perfil 2-Way Fit™ para tubeless y cubierta. La tecnología tubeless se utilizó primero en la industria automotriz, luego en motocicletas y ahora ha llegado a la industria del ciclismo. Tras su debut con las bicicletas de montaña, ha llegado el momento de ponerla en la carretera, y eso es lo que proponemos hacer.2:1 Two-to-One Spoke Ratio™ - Freno de disco:- Un sistema tan sencillo como eficaz, resultado del ingenio de los ingenieros de Fulcrum® y de la atenta observación de los resultados de las pruebas realizadas a diario en las ruedas.Estas pruebas permitieron comprender que las fuerzas que actúan en los laterales de las ruedas, y por lo tanto en los radios, son extremadamente diferentes, pero lo que es más, las diferencias entre las ruedas delantera y trasera también son evidentes y significativas. La rueda delantera, de hecho, debe permanecer estable incluso durante el frenado del disco en el lado izquierdo, y la rueda trasera, además del cassette, debe compensar la tracción de la fuerza en el lado de la cadena.DRSC™ - Directionated Rim-Spoke Coupling:- Sistema exclusivo de acoplamiento llanta/radio. Permite que la llanta, los radios, las boquillas y el buje se alineen correctamente con el mismo valor de tensión en todas las áreas.MoMag™:- Un imán y mucha ingeniosidad. Esto es lo que llevó a la patente del bien probado sistema Mounting Magnet, o MoMag™.F.I.C. Fulcrum Identification Card - Calidad 100% hecha a mano:- Desde su inicio, Fulcrum® se ha caracterizado por un rasgo que continúa hasta hoy: diseñar, prototipar e industrializar todas las ruedas que llevan la F roja.De hecho, estas toman forma dentro del departamento I+D, el departamento de vanguardia que representa el corazón de la empresa italiana. Cada uno de los componentes de la rueda, los materiales elegidos y las tecnologías aplicadas son el resultado tangible del esfuerzo que Fulcrum® realiza cada día para ofrecerle el máximo rendimiento y fiabilidad.AFS axle system™:- El Axial Fixing System™ es la solución desarrollada por Fulcrum® para fijar el freno de disco al buje. La sujeción que proporciona la zona de apoyo del mecanismo de liberación, mayor que en los estándares conocidos, permite obtener una mayor rigidez estructural y, por lo tanto, una frenada más precisa y potente.Tecnología de llantas de carbono completo:- Las llantas Fulcrum® de carbono completo se fabrican utilizando combinaciones, desarrolladas en laboratorio, de diferentes tipos de fibra, incluyendo UD y el famoso 3K a 90 grados de los modelos de gama alta. Para construirlas, desarrollamos una resina especial HTG (high transition grade), cuyo punto de transición vítrea es más alto que el de cualquier otra fibra utilizada en la industria de la bicicleta.Fondo de llanta sin agujeros:- Sin agujeros en el puente conector, la llanta es uniforme en cada punto, libre de áreas críticas sujetas a estrés.Las ventajas son inmediatamente claras: menos peso, llantas más duraderas, mayor resistencia a la fatiga, la posibilidad de dar más tensión a los radios y más rigidez que, en términos de rendimiento, significa una mejor respuesta y aceleración.Altura de llanta diferenciada:- Dos alturas diferentes para la delantera y la trasera. Un mayor desafío en la construcción, pero necesario para lograr el máximo rendimiento. La rueda delantera más baja mejora el manejo, limitando el peso al máximo y también la masa implicada al girar y relanzar. La llanta trasera es más alta y sólida, para transmitir toda la potencia a la rueda y aumentar la estabilidad.Ac3™ - All Conditions Carbon Control:- Durante años, se ha estudiado y actualizado técnicamente el tema del frenado en llantas de carbono, de acuerdo con los avances en la investigación de materiales y los procesos de acabado disponibles.AC3™ es un paso más en esta dirección y permitirá un rendimiento de frenado sorprendente, especialmente en condiciones difíciles, cuando las mejoras se convierten en la base para una forma diferente de ciclismo.La división de I+D de Fulcrum ha optado por cambiar su enfoque hacia la producción de la pista de frenado, pasando de un proceso mecánico a uno que utiliza microincisiones láser en la superficie para eliminar resinas y perfeccionar la rugosidad.De este modo, el frenado explota directamente el contacto de la pastilla de freno sobre la fibra, mejorando el agarre y la disipación de agua y humedad de la superficie, permitiendo que funcione inmediatamente en condiciones ideales y ofrezca mejores resultados.La confianza y la potencia crecen, junto con una excelente modularidad. Las pruebas de laboratorio han demostrado que esta mayor fuerza permite una mejora del 6% en la potencia de frenado en seco en comparación con las anteriores. En mojado, la diferencia es asombrosa: aquí hay un aumento del 43%, acercando la distancia de frenado a las condiciones en seco. El ciclista puede concentrarse totalmente en elegir la mejor línea, sin resbalones, haciendo de cada horquilla un trabajo de arte. tradeinn Bikeinn