Gancho de arranque Protaper Sela

Pro Taper Sistema De Salida Rápida Holeshot Sela. Con su dial giratorio patentado de acoplamiento automático, el revolucionario Asistente de Arranque de Acoplamiento Automático (SELA) de ProTaper se puede ajustar fácilmente sin ninguna ayuda, lo que brinda a los riders la libertad de practicar salidas y alinearse para las carreras por sí mismos. Durante la salida, SELA hace posible comprimir temporalmente la suspensión delantera de la motocicleta, reduciendo su tendencia a levantarse sobre la rueda trasera bajo aceleración. Esto optimiza la tracción de la rueda trasera, permitiendo al rider ser más agresivo con el acelerador y salir disparado por la recta de salida con mayor control. El anillo receptor de doble bisagra permite una instalación rápida y conveniente sin quitar la rueda delantera ni la horquilla. El diseño único de SKU único permite la instalación en la mayoría de las motocross de tamaño completo y modelos recientes.Características:- La construcción de aleación de aluminio forjado optimiza el ahorro de peso, la resistencia y la durabilidad.- Las piezas móviles anodizadas en duro maximizan la resistencia a la corrosión y al desgaste.- Gráficos duraderos grabados con láser, incluidas las marcas de confirmación de acoplamiento.- Incluye todas las piezas y herrajes necesarios para una amplia gama de aplicaciones.- Las instrucciones de instalación y las plantillas detalladas están disponibles en línea en protaper.com/sela. tradeinn Motardinn

El revolucionario Control de Arranque Autónomo de ProTaper (SELA) resuelve un problema al que se enfrentan todos los corredores de motocross, independientemente de su nivel de habilidad: configurar un dispositivo de arranque solo es torpe en el mejor de los casos e imposible en el peor. Con su dial giratorio pendiente de patente, SELA puede ajustarse fácilmente sin ninguna ayuda, dando a los pilotos la libertad de practicar las salidas y alinearse para las carreras por sí mismos.Al arrancar, SELA permite que la suspensión delantera de la moto se comprima temporalmente, reduciendo su tendencia a girar en aceleración. Esto optimiza la tracción de la rueda trasera, permitiendo al piloto ser más agresivo con el acelerador y lanzarse en línea recta con mayor control.El diseño único y modular permite que SELA se adapte a la mayoría de las motos de motocross de gran tamaño de última generación. Un anillo receptor de doble bisagra permite una instalación rápida y cómoda sin necesidad de desmon...