Garbolino Carrete De Spinning Strike Trout Fd

Garbolino Carrete De Spinning Strike Trout Fd. Este carrete Garbolino STRIKE TROUT FD es nuestro nuevo carrete especialmente diseñado para equipar cañas de trucha tele ajustables, cebo natural o línea interior. Con un peso inferior a 200 g y una bobina de aluminio, este carrete puede equilibrar su caña favorita con la mayor precisión posible. El marco y el rotor están moldeados en grafito FRP, lo que le da una rigidez y solidez indefectibles, este moderno material ha permitido afinar al máximo el pie del carrete para darle un perfil más agradable de sujetar entre los dedos.La manivela es muy fácil sin herramientas, la bobina de aluminio anodizado es ultraligera gracias a su construcción híbrida con un buje de ABS y una carcasa exterior de aluminio forjado y mecanizado. La relación de 5,2/1 es suficiente para recuperar rápidamente la línea cuando es necesario relanzar la línea o controlar un pez. El freno micrométrico ubicado en la parte superior de la bobina se puede ajustar con mucha precisión. Y esos, para encontrar la configuración más adecuada para el tamaño del cable. Las arandelas de freno utilizadas aseguran una fricción suave y constante. El rodillo del asa de la cesta asegura que el hilo se enrolle en la bobina sin torcerse, esto es fundamental para el uso de hilos finos.Características:Carrete giratorio de arrastre delantero1 rodamientos de bolasMarco y rotor de grafitoBobina de aluminioIzquierda/derecha reversibleEspecificaciones:Corte: 800Construido: grafito/VDFBobina (m): AluminioNúmero de rodamientos: 1Relación: 5.2/1Capacidades (M/Mm): 150/0,20Peso (g): 195. tradeinn Waveinn

Esta carrete Garbolino STRIKE TROUT FD es nuestro nuevo carrete, diseñado específicamente para equipar cañas de spinning para truchas, con señuelos naturales o líneas trenzadas. Con un peso inferior a 200 g y una bobina de aluminio, este carrete es capaz de equilibrar tu caña favorita de la manera más precisa posible. El cuerpo y el rotor están fabricados en grafito reforzado con fibra, lo que le confiere una rigidez y resistencia excepcionales. Este material moderno ha permitido refinar al máximo la base del carrete, dándole un perfil más cómodo de sujetar entre los dedos. La manivela se gira fácilmente sin necesidad de herramientas. La bobina, fabricada en aluminio anodizado, es ultraligera gracias a su construcción híbrida con un núcleo ABS y una carcasa exterior de aluminio forjado y mecanizado. La relación de 5,2/1 es suficiente para recuperar la línea rápidamente cuando sea necesario, para relanzar la línea o para controlar un pez. El freno micrométrico situado en la parte superior de la bobina se puede ajustar con gran