Generador trifásico BOSCH 0 986 046 180

0 986 046 180 Alternador BOSCH 4618; 14V 140A B+(M8) 61 excl. bomba vacío 56mm Alternador; Generador para AUDI: A4 B7 Sedán; A4 B6 Sedán; A3 Hatchback; A3 Sportback; A6 C5 Sedán; A4 B6 Avant; A6 C5 Avant; A4 B6 Cabrio; TT Coupé; A4 B7 Avant, VOLKSWAGEN: GOLF 6; Passat B7 Variant; Tiguan I; Passat B6 Sedán; Sharan II, Generador SEAT: Leon II Hatchback; Exeo ST; Alhambra II; Toledo 3; Altea, SKODA: Octavia 2 Combi, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 06B903016AB; 06B903016AF; 06D903016A; 06J903023C; 06B903019E; 06B903016AA; 06B903016ABX; 06B903019EX; 06K903023

Condición: Renovar. Corriente de carga alternador [a]: 140. Distancia de polea a alternador [mm]: 29. Extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V. Fabricante: BOSCH. Longitud [mm]: 178. Modelo de alternador: excl. bomba vacío. Número de canales: 6. Número del fabricante: 0 986 046 180. Poleas: con polea de rueda libre. Poleas - ø [mm]: 56. Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario). Tensión [v]: 14. Tipo de sujeción: sujeción directa. Índice: 0 986 046 180.