HELLA 6PA 009 165 701 Sonda lambda térmico CITROËN: Saxo Hatchback, C2 C4 Coupé, PEUGEOT: 206 406 106 II Hatchback
![]() |
49,90 € | Ver oferta |
![]() |
68,85 €
58,90 € |
Ver oferta |
Descripción
AUTODOC
6PA 009 165-701 Sonda lambda HELLA; térmico
Sonda lambda; Sensor de oxígeno; Sensor lambda; Sensores de oxígeno für @@@ITgAnXymBL1fpKmES2/meuHtjPr9m6d5@@@: 206 Hatchback; 308 II Hatchback; 406 Berlina; 307 Hatchback; 307 CC; 106 II Hatchback; 306 Hatchback; 407 Berlina; 208 II Hatchback; 307 SW,
CITROËN: C4 I Hatchback; C2 Hatchback; Saxo Hatchback; C4 Coupé; C3 I Hatchback; Xsara Hatchback; C-Elysée Sedán; Xsara Coupé; Xsara Picasso,
FIAT: Ulysse II,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1628EC; 1628HQ; 96229976; 96359789; 9622997680; 9635978980
Comparar tiendas web (2)
6PA 009 165-701 Sonda lambda HELLA; térmico Sonda lambda; Sensor de oxígeno; Sensor lambda; Sensores de oxígeno für @@@ITgAnXymBL1fpKmES2/meuHtjPr9m6d5@@@: 206 Hatchback; 308 II Hatchback; 406 Berlina; 307 Hatchback; 307 CC; 106 II Hatchback; 306 Hatchback; 407 Berlina; 208 II Hatchback; 307 SW, CITROËN: C4 I Hatchback; C2 Hatchback; Saxo Hatchback; C4 Coupé; C3 I Hatchback; Xsara Hatchback; C-Elysée Sedán; Xsara Coupé; Xsara Picasso, FIAT: Ulysse II, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1628EC; 1628HQ; 96229976; 96359789; 9622997680; 9635978980
AmazonEncaja, p.e; citroën C3 I (FC_, FN_) (verifique la aplicación exacta del vehículo) Térmico Eficiencia de combustible y control de emisiones: mide el oxígeno en los gases de escape, optimizando la mezcla de combustible y aire para reducir las emisiones y mejorar el rendimiento del motor, reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones totales Construidas para durar: las sondas Lambda de HELLA ofrecen una mejor protección contra el sobrecalentamiento y una mayor vida útil y fiabilidad Ajuste preciso para cada motor (comprueba la aplicación exacta del vehículo) Protección contra sobrecalentamiento: la sonda Lambda de HELLA reduce el riesgo de sobrecalentamiento, prolongando la vida útil del sensor para un mejor rendimiento del motor y un menor consumo de combustible