HELLA 6PA 358 221 621 Sonda lambda térmico TOYOTA: RAV4 II SUV

6PA 358 221-621 Sonda lambda HELLA; térmico Sonda lambda; Sensor de oxígeno; Sensor lambda; Sensores de oxígeno für TOYOTA: RAV4 II SUV; Previa / Estima II, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 8946726010; 8946728030; 8946733020; 8946733040; 8946742010; 8946744010; 8946744030

Encaja, p.e; tOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20_) (verifique la aplicación exacta del vehículo) Térmico Eficiencia de combustible y control de emisiones: mide el oxígeno en los gases de escape, optimizando la mezcla de combustible y aire para reducir las emisiones y mejorar el rendimiento del motor, reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones totales Construidas para durar: las sondas Lambda de HELLA ofrecen una mejor protección contra el sobrecalentamiento y una mayor vida útil y fiabilidad Ajuste preciso para cada motor (comprueba la aplicación exacta del vehículo) Protección contra sobrecalentamiento: la sonda Lambda de HELLA reduce el riesgo de sobrecalentamiento, prolongando la vida útil del sensor para un mejor rendimiento del motor y un menor consumo de combustible