Motor. Regulador. Todo en uno. El diseño integrado está optimizado para lograr la apariencia más elegante y limpia posible. La longitud total es ahora de 58 mm, 6 mm más corta que la versión anterior. Gracias a sus dimensiones más reducidas, es más fácil de montar en el chasis y, al mismo tiempo, ocupa menos espacio.La mejora del algoritmo FOC garantiza un mayor rendimiento. El Field-Oriented Control (control orientado al campo) es un sistema de control vectorial del motor que no requiere sensores. Proporciona un par motor muy alto, linealidad en la velocidad y un funcionamiento silencioso. Gracias a la mejora del algoritmo de control, la eficiencia de la unidad ha aumentado en un 8% y las pérdidas se han reducido hasta en un 30%. Esto se traduce en un rendimiento significativamente mayor. La unidad se calienta menos a bajas velocidades y, con una sola carga, podrá disfrutar de paseos más largos.Modo normal (adelante, atrás, freno) El modo normal no frena cuando está en ralentí. Cuando no se pisa el acelerador, el modelo conti
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