Con amortiguadores metálicos de resorte y acoplamientos de bloqueo de tecnología NEM, este modelo está listo para DCC con un enchufe de 21 pines Nueva en marzo en Cambridgeshire en noviembre de 1954, 92031 fue una de las 251 locomotoras de carga pesada estándar construidas según el diseño de Robert Riddles entre enero de 1954 y marzo de 1960 Su carrera laboral lo llevó a asignaciones en Nueva Inglaterra (Peterborough), Annesley, Westhouses y Newton Heath, Manchester, de donde se retiró en enero de 1967 después de una vida laboral increíblemente corta de solo 12 años y casi dos meses Desguazada en TW Ward en Killamarsh, cerca de Sheffield, la locomotora siempre se emparejó con una licitación BR1F estándar
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