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Hornby R40517 BR - ER MK1 TSO E4050, Coche Material rodante en miniatura, a partir de 14 años
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El diseño también se utilizó en unidades múltiples diésel (DMU) de primera generación hasta 1974 y para existencias no de pasajeros como furgonetas de paquetes y vehículos de freno completo Los nuevos autocares reemplazaron gradualmente los diseños más antiguos heredados de los Cuatro Grandes en la nacionalización en 1968 y se utilizaron en todas las regiones de ferrocarriles británicos La longitud estándar del bastidor inferior era de 63 pies y 5 pulgadas (19 33 m) con cuerpos de pasarela de 65 pies 6 pulgadas (19 7 m), aunque los autocares suburbanos y las furgonetas de paquetería eran más cortos
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El diseño también se utilizó en unidades múltiples diésel (DMU) de primera generación hasta 1974 y para existencias no de pasajeros como furgonetas de paquetes y vehículos de freno completo Los nuevos autocares reemplazaron gradualmente los diseños más antiguos heredados de los Cuatro Grandes en la nacionalización en 1968 y se utilizaron en todas las regiones de ferrocarriles británicos La longitud estándar del bastidor inferior era de 63 pies y 5 pulgadas (19 33 m) con cuerpos de pasarela de 65 pies 6 pulgadas (19 7 m), aunque los autocares suburbanos y las furgonetas de paquetería eran más cortos
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