Balancín de Motor y palanca oscilante para la distribución del motor, presentado en versiones de la gama FRECCIA e IPSA. Es un componente utilizado para gestionar el movimiento de los engranajes y la distribución de la potencia en múltiples configuraciones de motor. El producto está diseñado para compatibilizar con una amplia variedad de motores y tecnologías, abarcando múltiples rangos de cilindrada y sistemas de admisión y combustible.
Especificaciones y compatibilidad
- Balancín de motor y palanca oscilante para distribución del motor.
- Rango de compatibilidad: múltiples motores de gasolina, diésel, híbridos y tecnologías asociadas.
- Tecnologías de distribución mencionadas: VTEC, i-VTEC, VVT-i, Dual VVT-i, VVT-iE, EcoBoost, MultiAir, SkyActiv, GDI, T-GDi, TSI, TFSI, SIDI, HEMI, PureTech, BlueHDi, Ecotec.
- Marcas y bloques de motor citados: ejemplos de motores y familias como V6, V8, W12, B16, MIVEC, F20C, 2GR-FE, 2AR-FE, N20, N54, N55, S55, LS1, LT4, LT1.
- Códigos y variantes de componentes relacionados con distribución y palanca.
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