IPSA VL209300 Válvula de Admisión 26,55

La válvula de admisión FRECCIA R6799/SNT es un componente esencial para diversas aplicaciones automotrices, especialmente diseñado para vehículos de las marcas Nissan y Dacia. Con un diámetro de plato de válvula de 26,55 mm y un vástago de válvula de 5,5 mm, esta válvula proporciona un rendimiento óptimo en el flujo de aire hacia el motor, lo que resulta en una mejora en la eficiencia y en la potencia del vehículo.

Detalles del Producto

La válvula está fabricada en acero de cromo-silicio, un material que garantiza durabilidad y resistencia a la presión y las temperaturas extremas que se generan en el interior del motor. Además, cuenta con un tratamiento de nitruración en el vástago de la válvula, que incrementa su dureza y resistencia al desgaste, y un extremo templado que asegura una mayor longevidad y fiabilidad en su funcionamiento.

Con una longitud de 100,9 mm y un ángulo del asiento de válvula de 45 grados, esta válvula se adapta perfectamente a las especificaciones técnicas requeridas para una excelente sellado. El diseño ingenioso y los materiales de alta calidad aseguran que la válvula mantenga su integridad bajo condiciones de funcionamiento exigentes.

Compatibilidad

Este modelo de válvula de admisión es compatible con una amplia gama de vehículos, incluyendo:

- Nissan: Juke, Micra V, Pulsar Hatchback, y Qashqai II SUV.

- Dacia: Logan II, Logan MCV II, y Sandero II.

- Renault: Captur I, Clio IV (todas las variantes), y Twingo III.

- Smart: Forfour Hatchback y Fortwo (todas las variantes).

Información Técnica

- Número del fabricante: R6799/SNT

- Material: Acero al cromo-silicio

- Técnica de conexión: I

- Índice: 6799/SNT

La válvula de admisión FRECCIA representa una excelente opción para los propietarios de vehículos que buscan mejorar el rendimiento de sus motores con un componente de alta calidad y resistencia. Su diseño y características la hacen idónea para una instalación fácil y un funcionamiento eficiente, proporcionando una solución fiable para la optimización del sistema de admisión. En resumen, esta válvula combina calidad, compatibilidad y un diseño específico que garantiza un rendimiento superior en una variedad de aplicaciones automotrices.