JT Piñones jtr301.40 corona trasera

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Jt Sprockets Corona Trasera 520 Jtr301.40 Steel. Actualiza tu Honda CRF 250 L Rally 2017 con el piñón trasero de acero JT Sprockets JTR301.40. Diseñado para una resistencia y durabilidad superiores, este piñón está fabricado con acero de alto carbono japonés C49/C50 de primera calidad. JT Sprockets, un líder mundial, garantiza precisión, tratamiento térmico y granallado para una mayor resistencia al desgaste y una vida útil prolongada. Experimenta un rendimiento mejorado, un manejo superior y una entrega de potencia fiable con esta mejora de alta resistencia y bajo peso, de la que confían pilotos de todo el mundo. JT SPROCKETS 520 JTR301.40 Piñón Trasero de AceroEleve el rendimiento y la fiabilidad de la transmisión de su motocicleta con el piñón trasero de acero JT Sprockets JTR301.40. Como la marca líder mundial de piñones de posventa, JT es sinónimo de precisión, durabilidad y calidad excepcional. Este piñón trasero está diseñado para pilotos que exigen una resistencia y longevidad inquebrantables de los componentes de su transmisión, lo que lo convierte en la mejora definitiva tanto para exigentes aventuras todoterreno como para un rendimiento constante en carretera.El JTR301.40 es el resultado de una ingeniería meticulosa y procesos de fabricación avanzados. Ha sido diseñado específicamente por ordenador para lograr la máxima resistencia con el mínimo peso. Esta filosofía de diseño inteligente garantiza que su motocicleta se beneficie de una masa suspendida reducida, lo que contribuye a mejorar la respuesta de la suspensión y el manejo, sin sacrificar la integridad estructural necesaria para soportar el alto par y el estrés de los motores modernos. JT combina tecnología de vanguardia con materiales de primera calidad para producir la gama de piñones de la máxima calidad con un valor inmejorable. Al elegir JT, usted elige un componente en el que confían los corredores profesionales y los usuarios cotidianos de todo el mundo.La calidad no es solo un objetivo, es un estándar. Cada piñón cumple o supera los más altos estándares de calidad posibles establecidos en la industria, superando a menudo las especificaciones de los fabricantes de equipos originales. Para garantizar una durabilidad sin precedentes, estos piñones se tratan térmicamente y se granallan para reducir la tensión superficial del material. Este proceso crítico endurece el piñón y crea una estructura de superficie más robusta, aumentando drásticamente su resistencia al desgaste y extendiendo su vida útil operativa, incluso en las condiciones más exigentes.En el núcleo de la excepcional resistencia del JTR301.40 se encuentran los materiales utilizados en su construcción. Estos piñones traseros de acero están fabricados con acero de alto carbono japonés C49/C50 de primera calidad. Este material de primera calidad es reconocido por su increíble resistencia a la tracción y dureza, proporcionando una resistencia superior a la abrasión y al impacto. El resultado es un piñón que mantiene su perfil de dientes durante más tiempo, asegurando un acoplamiento preciso y seguro con su cadena, lo que a su vez reduce el desgaste de todo el sistema de transmisión. Al invertir en un piñón de acero JT, usted garantiza una entrega de potencia constante y menos reemplazos durante la vida útil de su motocicleta.Modelos compatibles:HONDA CRF 250 L Rally 2017.Piñón Trasero.Elija el JT Sprockets JTR301.40 para un ajuste perfecto, un rendimiento superior y la durabilidad duradera que solo un líder del mercado puede ofrecer. Es la opción perfecta para mantener o mejorar la transmisión de su motocicleta, brindándole la confianza para superar sus límites en cualquier terreno. tradeinn Motardinn

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JTR301.40 Rueda dentada para cadena JTSPROCKETS; 40 Rueda dentada para cadena, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Hecho de acero C49 de alto carbono Tratado con calor y acabado a mano para cumplir o superar las normas OEM. Dura cualquier piñón endurecido de acero suave o superficie endurecida. Cada piñón pasa por 10 controles de calidad antes de salir de la fábrica 40 TPS. ooth acero trasero Ss Procket