JT Piñones jtr816.44 Corona Trasera

Jt Sprockets 530 Jtr816.44 Steel Rear Sprocket Plateado 44t. Mejora el rendimiento de tu motocicleta con el piñón trasero de acero JT Sprockets JTR816.44. Este piñón de 44 dientes y paso 530 está diseñado para una resistencia y durabilidad superiores utilizando acero de alto carbono. Tratado térmicamente y granallado para una máxima resistencia al desgaste y una tensión de material reducida, garantiza una transmisión de potencia óptima y una larga vida útil. Diseñado por computadora y mecanizado CNC para un ajuste perfecto y un perfil de diente impecable, este piñón ofrece un valor inigualable y es de confianza para ciclistas de todo el mundo. Experimenta una mayor capacidad de respuesta y eficiencia en cada viaje. JT SPROCKETS JTR816.44 530 Piñón Trasero de AceroMejora el rendimiento de la transmisión de tu motocicleta con el Piñón Trasero de Acero JT Sprockets JTR816.44, la elección definitiva para los pilotos que exigen una durabilidad, precisión y valor incomparables. Como el fabricante líder mundial de piñones del mercado de accesorios, JT Sprockets ha diseñado este componente para ser un reemplazo directo y superior de tu equipo original, garantizando un ajuste perfecto y una longevidad excepcional. Este piñón específico de 44 dientes, diseñado para una cadena de paso 530, es la piedra angular de una transmisión fiable y eficiente.La base del rendimiento sobresaliente del JTR816.44 reside en su construcción inteligente. Está meticulosamente diseñado por ordenador para lograr la máxima resistencia con un peso mínimo. Este avanzado proceso de ingeniería optimiza la geometría del piñón, asegurando que pueda soportar el inmenso par motor y el estrés de las motocicletas modernas, al tiempo que reduce la masa no suspendida. El resultado es una mejora en la transmisión de potencia del motor a la rueda, lo que contribuye a una conducción más receptiva y eficiente.Fabricado con los mejores materiales, este piñón trasero de acero está hecho con acero de alto carbono C45 de la más alta calidad. Este material específico se elige por su excepcional dureza y resistencia al desgaste, garantizando una larga vida útil incluso en las condiciones de conducción más exigentes. Para mejorar aún más su resistencia, cada piñón se somete a un riguroso proceso de fabricación. Los piñones se tratan térmicamente y se chorrean con microesferas para reducir la tensión superficial del material. Este paso crucial endurece los dientes para resistir el desgaste de la cadena y crea una superficie robusta menos propensa a la fatiga y la falla, lo que le brinda tranquilidad en cada viaje.JT combina tecnología de vanguardia con materiales de primera para producir la gama de piñones de la máxima calidad con un valor inmejorable. Desde la fase inicial de diseño utilizando sofisticado software CAD hasta el mecanizado CNC final para un perfil de diente y concentricidad impecables, cada etapa se controla con una precisión meticulosa. Este compromiso con la excelencia garantiza que cada piñón cumpla o supere los más altos estándares de calidad posibles para la industria de la motocicleta. Cuando eliges JT, eliges un componente en el que confían pilotos profesionales y usuarios habituales de todo el mundo por su rendimiento y fiabilidad constantes. Mejora la transmisión final de tu motocicleta con el JT Sprockets JTR816.44 y experimenta la diferencia que pueden marcar una ingeniería superior y materiales de primera calidad.Modelos compatibles:SUZUKI GS 550 L Chopper 1980.SUZUKI GSF 1200 SZ Bandit 2005.SUZUKI GSX 750 EG Silver Suzi 1980. tradeinn Motardinn

JTR816.44 Rueda dentada para cadena JTSPROCKETS; 44 Rueda dentada para cadena, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T