Jt sprockets

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Jt Sprockets Piñón Delantero 525 Ru Jtf520.16rb Steel. Mejora tu moto con el piñón delantero de acero JT Sprockets 525 RU JTF520.16RB. Diseñado para un rendimiento silencioso y duradero, este piñón de alta calidad presenta amortiguación de goma integrada para reducir significativamente el ruido y las vibraciones de la cadena, mejorando la comodidad del conductor y la longevidad de la transmisión. Fabricado con tratamiento térmico avanzado y mecanizado CNC para máxima resistencia y ajuste preciso, garantiza una transferencia de potencia eficiente. Como opción de posventa líder a nivel mundial, este piñón cumple y supera los estándares OEM, proporcionando una fiabilidad excepcional para la transmisión de tu motocicleta. JT Sprockets 525 RU JTF520.16RB Piñón Delantero de Acero | Rendimiento Silencioso y DuraderoMejora el rendimiento de la transmisión de tu motocicleta con el JT Sprockets 525 RU JTF520.16RB, un piñón delantero de acero premium diseñado para pilotos que exigen calidad superior, longevidad y una experiencia de conducción más suave. Como el fabricante líder mundial de piñones del mercado de accesorios, JT aprovecha décadas de experiencia y tecnología de vanguardia para producir componentes que cumplen y a menudo superan las especificaciones OEM. Este piñón delantero es la opción perfecta para reemplazar una pieza desgastada o mejorar tu tren motriz para una mayor fiabilidad.Una de las características destacadas del modelo JTF520.16RB es su amortiguación de goma integrada. Este avanzado sistema de amortiguación está diseñado específicamente para reducir el ruido de la cadena y absorber las vibraciones de la transmisión. El resultado es una conducción notablemente más silenciosa y una reducción significativa de las vibraciones de alta frecuencia que se pueden sentir a través del chasis. Esto no solo mejora la comodidad del conductor, especialmente en viajes largos, sino que también ayuda a disminuir el golpeteo de la cadena y a absorber la carga de impacto en el tren motriz, contribuyendo a una mayor vida útil de tu cadena y piñones.La durabilidad es la base de cada JT Sprocket. Este piñón delantero se fabrica utilizando un proceso de última generación que garantiza la máxima resistencia y resistencia al desgaste. Cada piñón se somete a un meticuloso proceso de tratamiento térmico y acabado, creando una superficie increíblemente resistente que soporta las inmensas fuerzas de las motocicletas modernas. Esta dedicación a la calidad significa que puedes conducir con confianza, sabiendo que los componentes críticos de tu transmisión están construidos para durar, proporcionando un rendimiento constante kilómetro tras kilómetro.La precisión es clave para una transferencia de potencia eficiente. El JT JTF520.16RB está diseñado con diseño asistido por ordenador (CAD) avanzado y fabricado con mecanizado de control numérico por ordenador (CNC) para lograr tolerancias perfectas. Esto garantiza un ajuste exacto y un engranaje impecable con tu cadena de paso 525, minimizando las pérdidas por fricción y entregando la máxima potencia de tu motor a la rueda trasera. Ya sea que estés navegando por calles de la ciudad, viajando por carretera abierta o superando los límites en la pista, apreciarás la entrega de potencia suave y eficiente que proporciona este piñón delantero de alta calidad.Modelos compatibles:CAGIVA NAVIGATOR 1000 Touring 2001.HYOSUNG GT 650 I 2012.HYOSUNG GT 650 I Naked 2012.HYOSUNG GT 650 I Naked II 2010.HYOSUNG GT 650 IR 2012.HYOSUNG GT 650 IR Sport II 2010.HYOSUNG GT 650 IR Water Decal 2009.SUZUKI GSF 650 S Bandit 2007.SUZUKI GSR 600 2006.SUZUKI GSX-R 600 100th Anniversary Edition 2021.SUZUKI GSX-R 750 100th Anniversary Edition 2021.SUZUKI GSX-R 750 50th Anniversary 2014.SUZUKI GSX-S 1000 FZ 2019.SUZUKI GSX-S 1000 FZ ABS 2019.SUZUKI GSX-S 1000 Z 2019.SUZUKI GSX-S 1000 Z ABS 2019.TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R LRH ABS Low 2020.TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS Low 2016.TRIUMPH TIGER 900 ABS Bond Edition 2022.525 RU JTF520.16RB Piñón Delantero de Acero. tradeinn Motardinn

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JTF520.16RB Piñón para cadena JTSPROCKETS; 16 Piñón para cadena, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Los piñones acolchados de goma han sido ampliamente utilizados por los principales fabricantes japoneses de motocicletas desde principios de la década de 1990 para amortiguar el impacto de la cadena en los dientes del piñón delantero La calidad, el diseño y la tecnología probada por OEM son los mismos que se utilizan para lo que se suministra a los fabricantes de motocicletas y piezas de repuesto originales Hecho de aleación de acero cromado japonés SCM420 Dura más que cualquier piñón endurecido de acero suave o superficie Tratado con calor y acabado a mano para cumplir o superar las normas OEM