jt sprockets JTR 1760 40 piñón

MotardInn

Jt Sprockets Corona Trasera 520 Jtr1760.40 Steel. Mejora tu ATV con la corona trasera de acero JT Sprockets 520 JTR1760.40, diseñada para una durabilidad y un rendimiento excepcionales. Fabricada con acero de alta calidad C49 con alto contenido de carbono, esta corona ofrece una resistencia y una resistencia al desgaste superiores para condiciones todoterreno exigentes. El mecanizado de precisión CNC garantiza un ajuste perfecto y un acoplamiento óptimo de la cadena, minimizando la fricción para una transferencia de potencia más suave y una mayor vida útil de los componentes. Su innovador diseño autolimpiante evacua eficazmente el barro y los residuos, evitando la acumulación abrasiva. Acabada a mano y rigurosamente controlada en cuanto a calidad, esta corona trasera JT es la opción definitiva para mejorar la fiabilidad y el rendimiento de tu quad. Mejora la transmisión de tu ATV con el piñón trasero de acero JT Sprockets 520 JTR1760.40, la opción definitiva para pilotos que exigen durabilidad y rendimiento inigualables. Como componente crucial en el sistema de transmisión de tu vehículo, este piñón trasero está diseñado para superar los más altos estándares de calidad, asegurando una entrega de potencia confiable y una vida útil excepcionalmente larga para tu quad.JT Sprockets es el fabricante líder mundial de piñones de posventa, y el JTR1760.40 es un testimonio de su compromiso con la excelencia. Esta no es solo una pieza de repuesto, es una mejora significativa diseñada para soportar las condiciones más difíciles que puedas enfrentar. Fabricado con los mejores materiales, este piñón está hecho de acero C49 de alto carbono de primera calidad, conocido por su increíble resistencia y resistencia al desgaste. Este material superior asegura que el piñón pueda soportar el alto par motor y el intenso estrés de la conducción todoterreno, desde recorridos agresivos por senderos hasta carreras competitivas, superando con creces a alternativas inferiores o de aleación.Cada piñón de acero JT está meticulosamente diseñado utilizando tecnología de vanguardia. El JTR1760.40 está mecanizado por CNC para lograr tolerancias exactas, garantizando un ajuste perfecto y un acoplamiento óptimo de la cadena. Este proceso de fabricación de precisión minimiza la fricción, lo que se traduce en una transmisión de potencia más suave, un menor desgaste tanto de la cadena como de los piñones, y una conducción más silenciosa y eficiente. El resultado es un componente que no solo funciona a la perfección, sino que también contribuye a la longevidad de todo tu sistema de transmisión.Una de las características destacadas de este piñón trasero premium es su diseño especial de autolimpieza. Incorpora ranuras estratégicamente ubicadas diseñadas para canalizar el barro, la suciedad y los escombros lejos de las áreas de contacto críticas entre la cadena y los dientes del piñón. Esta característica innovadora es esencial para los entusiastas todoterreno, ya que previene la acumulación abrasiva que puede acelerar el desgaste y provocar una falla prematura de los componentes. Al mantener el sistema de transmisión más limpio, el JTR1760.40 mantiene un rendimiento óptimo y extiende significativamente su vida útil operativa.Finalmente, cada piñón se termina a mano a la perfección, sometiéndose a rigurosos controles de calidad para garantizar que cumpla con los estándares líderes en la industria de JT. Esta dedicación a la calidad significa que estás instalando un producto en el que puedes confiar para una máxima fiabilidad y seguridad. Para cualquier piloto serio que busque mejorar la durabilidad y el rendimiento de su quad, el JT Sprockets JTR1760.40 es la opción definitiva para una mejora del piñón trasero.Modelos compatibles:SUZUKI LT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD 2012.Piñón trasero. tradeinn Motardinn

Recambioscoches

JTR1760.40 Rueda dentada para cadena JTSPROCKETS; 40 Rueda dentada para cadena, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Amazon

Hecho de acero C49 de alto carbono tratado con calor y acabado a mano para cumplir o superar las normas OEM. Dura cualquier piñón de acero suave o superficie endurecida. 40 dientes piñón de acero