JT Sprockets JTR1304.38 - Piñón Trasero de Acero 38T

Jt Sprockets Corona Trasera 525 Jtr1304.38 Steel. Mejora la transmisión de tu motocicleta Honda con el piñón trasero de acero JT Sprockets JTR1304.38. Diseñado por el principal fabricante mundial de piñones del mercado de accesorios, este componente premium ofrece una durabilidad, resistencia y precisión superiores. Su construcción de acero al carbono C45, diseñado por ordenador, tratado térmicamente y chorreado con microesferas, garantiza un ajuste perfecto, reduce la fricción y maximiza la transferencia de potencia para una conducción más suave, silenciosa y eficiente. Construido para soportar condiciones exigentes, ofrece una longevidad y un rendimiento inigualables para tu Hornet o Neo Sports Cafe. JT Sprockets JTR1304.38 525 Piñón Trasero de Acero | Durabilidad y Rendimiento DefinitivosMejora el rendimiento y la fiabilidad de tu motocicleta con el piñón trasero de acero JT Sprockets JTR1304.38, un componente premium diseñado para pilotos que exigen lo mejor para su sistema de transmisión. Como el principal fabricante mundial de piñones de posventa, JT Sprockets ha diseñado este piñón trasero para ser la mejora o reemplazo definitivo para tu motocicleta Honda, ofreciendo una combinación inigualable de longevidad, resistencia y precisión. Ya sea que estés realizando mantenimiento esencial o buscando optimizar la eficiencia de tu tren de transmisión, este piñón es la elección definitiva para garantizar una entrega de potencia suave y consistente del motor a la rueda trasera.La base de la calidad excepcional del JTR1304.38 reside en su diseño avanzado y proceso de fabricación. Cada piñón comienza como un modelo diseñado por computadora, meticulosamente diseñado para lograr el equilibrio perfecto entre la máxima resistencia y el mínimo peso. Esta ingeniería de precisión garantiza un ajuste exacto y una interacción óptima con tu cadena, reduciendo la fricción y el desgaste para un tren de transmisión de mayor duración. El compromiso de JT con la excelencia es evidente en cada diente, que se fresa con precisión para garantizar un perfil y concentricidad impecables. Esta atención al detalle se traduce directamente en una conducción más suave y silenciosa y una transferencia de potencia más eficiente, lo que te permite sentir una conexión más directa con tu máquina.La durabilidad es primordial para cualquier componente de transmisión, y el JTR1304.38 está construido para resistir las condiciones más duras. El proceso de fabricación implica tratamientos sofisticados que lo diferencian de la competencia. Después del mecanizado, los piñones se someten a un tratamiento térmico y luego a un chorreado con perlas. Este doble proceso es fundamental para mejorar la resistencia central del material y, al mismo tiempo, reducir la tensión superficial. El resultado es un piñón increíblemente resistente a las fuerzas de alta tensión de la aceleración y la conducción diaria, lo que extiende significativamente su vida útil y te brinda tranquilidad en cada viaje. Esto significa menos reemplazos, menores costos de mantenimiento y más tiempo disfrutando de la carretera abierta.Modelos compatibles:HONDA CB 600 F (TEMPRANA) Hornet 2000.HONDA CB 600 F (TARDÍA) Hornet 2000.HONDA CB 600 S F2 (TEMPRANA) Hornet S 2000.HONDA CB 600 S F2 (TARDÍA) Hornet S 2000.HONDA CB 650 R Neo Sports Cafe 2019.HONDA CBR 650 R 2019.Piñón Trasero de Acero.Diseñado por computadora para lograr la máxima resistencia con el mínimo peso.JT combina tecnología de vanguardia con materiales de primera calidad para producir la gama de piñones de la más alta calidad con un valor inmejorable.Cada piñón cumple o supera los más altos estándares de calidad posibles para la industria de la motocicleta.Los piñones se someten a tratamiento térmico y chorreado con perlas para reducir la tensión superficial del material.Fabricado con acero al carbono C45 de alta calidad. tradeinn Motardinn

Hecho de acero C49 de alto carbono Tratado con calor y acabado a mano para cumplir o superar las normas OEM Dura más que cualquier piñón endurecido de acero suave o superficie endurecida Piñón de acero de 38 dientes Tipo de ajuste: específico del vehículo