JT Sprockets Rueda Dentada Para Cadena JTR273

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Jt Sprockets Corona Trasera 520 Jtr273.39 Steel. Mejora la transmisión de tu motocicleta con la corona trasera de acero JT SPROCKETS 520 JTR273.39. Diseñada para una durabilidad y precisión máximas, esta corona está fabricada con acero de alto carbono japonés C49/C50 de primera calidad, tratado térmicamente y pulido con chorro de arena para una resistencia superior al desgaste y una longevidad excepcional. Diseñada por ordenador para una relación resistencia-peso óptima, garantiza una entrega de potencia fiable y un manejo mejorado. JT Sprockets es de confianza para fabricantes de equipo original y equipos de carreras, garantizando una calidad y un rendimiento excepcionales en cada viaje. JT SPROCKETS 520 JTR273.39 Piñón Trasero de Acero | Durabilidad y Precisión de Última GeneraciónMejora la transmisión de tu motocicleta con el referente en rendimiento y longevidad: el piñón trasero de acero JT SPROCKETS 520 JTR273.39. Como fabricante líder mundial de piñones de posventa, JT Sprockets ofrece a los motociclistas un componente superior diseñado para una fiabilidad y entrega de potencia máximas. Este piñón trasero es la opción ideal para los motociclistas que buscan mejorar la transmisión de su moto con un producto diseñado a la perfección.La calidad excepcional del JTR273.39 comienza con su ingeniería inteligente. Cada piñón está diseñado por ordenador para lograr la máxima resistencia con un peso mínimo. Este avanzado proceso de diseño garantiza que el piñón ofrezca un rendimiento robusto en las condiciones más exigentes, al tiempo que minimiza la masa no suspendida, lo que contribuye a una mejor respuesta de la suspensión y un manejo más ágil. JT combina tecnología de vanguardia con materiales de primera calidad para producir la gama de piñones de la máxima calidad con un valor inigualable, haciendo que el rendimiento de nivel profesional sea accesible para todos los motociclistas.La durabilidad es el núcleo de cada producto JT. Este piñón trasero de acero específico está forjado a partir de acero al carbono japonés de primera calidad C49/C50, un material reconocido por su excepcional dureza y resistencia al desgaste. Para mejorar aún más su vida útil e integridad estructural, todos los piñones se someten a tratamiento térmico y granallado para reducir la tensión superficial del material. Este meticuloso proceso da como resultado un piñón más resistente y flexible que puede soportar los rigores de un alto kilometraje, una conducción agresiva y entornos desafiantes, garantizando un rendimiento constante durante miles de kilómetros.Cada piñón cumple o supera los más altos estándares de calidad posibles establecidos en la industria. El proceso de fabricación consta de hasta 25 etapas de producción y se somete a más de 10 controles de calidad individuales antes de salir de fábrica. Este compromiso con la excelencia garantiza un ajuste perfecto, un acoplamiento óptimo de la cadena y una transferencia de potencia suave y eficiente de tu motor a la rueda trasera. Cuando eliges JT, eliges un componente de confianza para fabricantes de equipos originales y equipos de carreras profesionales de todo el mundo.Piñón Trasero.Características del producto:* Diseñado por ordenador para lograr la máxima resistencia con un peso mínimo para un rendimiento mejorado.* Tratado térmicamente y granallado para aumentar la longevidad y reducir la tensión superficial del material.* Fabricado con precisión para garantizar un ajuste perfecto e una interacción impecable de la cadena.* Diseñado para cumplir o superar los más altos estándares de calidad posibles para una máxima fiabilidad.Modelos compatibles:HONDA CMX 250 CD Rebel Limited 1986.HONDA CMX 250 CL Rebel 1985.KTM DUKE 125 ABS 2013. tradeinn Motardinn

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JTR273.45 Rueda dentada para cadena JTSPROCKETS; 45 Rueda dentada para cadena, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diámetro interior: 58 mm Agujero Circular de perforación: 90 mm