JTSPROCKETS Piñón para cadena JTF513.18RB 18

Jt Sprockets Piñón Delantero 530 Ru Jtf513.18rb Steel. Actualiza tu moto con la JT SPROCKETS 530 RU JTF513.18RB Piñón Delantero de Acero. Diseñado para una durabilidad y rendimiento superiores, este componente premium presenta una almohadilla de goma integrada para reducir significativamente el ruido y la vibración de la cadena, asegurando una conducción más suave y silenciosa y una entrega de potencia mejorada. Mecanizado con precisión CNC y tratado térmicamente para una máxima resistencia al desgaste, ofrece una longevidad excepcional y una transferencia de potencia óptima. Invierte en el rendimiento y la fiabilidad de tu motocicleta con JT Sprockets, el principal fabricante mundial de piñones del mercado de accesorios. Actualiza la transmisión de tu motocicleta con el piñón delantero de acero JT SPROCKETS 530 RU JTF513.18RB, un componente premium diseñado para pilotos que exigen un rendimiento superior, una durabilidad excepcional y una conducción más suave y silenciosa. Como el principal fabricante mundial de piñones de posventa, JT Sprockets aprovecha décadas de experiencia y tecnología de vanguardia para producir un piñón delantero que cumple y a menudo supera los más altos estándares de calidad OEM.El JTF513.18RB destaca en la categoría de Transmisión gracias a sus innovadoras características de diseño. Un beneficio clave de este modelo específico es la amortiguación de goma integrada. Esta característica avanzada está diseñada para amortiguar significativamente el impacto y la vibración de la cadena contra los dientes del piñón. El resultado es una reducción drástica del ruido operativo y una entrega de potencia notablemente más suave, lo que mejora tu comodidad general al conducir, especialmente durante viajes largos y aceleraciones agresivas. Di adiós al molesto traqueteo de la cadena y da la bienvenida a una experiencia de conducción más refinada y enfocada.Fabricado para una máxima longevidad, cada piñón delantero JT se fabrica utilizando procesos de última generación. El mecanizado de precisión CNC garantiza un perfil perfecto y un ajuste exacto, garantizando una interacción óptima con la cadena de transmisión. Este meticuloso proceso de fabricación minimiza la fricción y maximiza la eficiencia de transferencia de potencia de tu motor a la rueda trasera. Después de la fase de mecanizado, el piñón se somete a un proceso especializado de tratamiento térmico, creando una superficie increíblemente dura y resistente al desgaste, mientras mantiene un núcleo que puede soportar el inmenso par motor y el estrés de las motocicletas modernas. Este compromiso con la calidad garantiza una vida útil prolongada, brindándote más kilómetros de rendimiento fiable y reduciendo la frecuencia de reemplazos.Elegir el JT SPROCKETS JTF513.18RB es una inversión en la salud y el rendimiento del tren motriz de tu motocicleta. Es la opción ideal para reemplazar una pieza original desgastada o para una revisión completa del tren de transmisión, proporcionando el equilibrio perfecto entre resistencia, funcionamiento silencioso y valor duradero. Confía en la marca que impulsa más motocicletas y cuatrimotos que cualquier otra en el mundo.Modelos compatibles:KAWASAKI GPZ 600 RX Ninja 1987.KAWASAKI KZ 650 LTD 1980.KAWASAKI KZ 750 CSR 1982.KAWASAKI KZ 750 LTD Twin 1980.KAWASAKI Z 400 F 1983.KAWASAKI Z 400 GP 1983.KAWASAKI Z 750 LTD Twin 1982.KAWASAKI ZR 550 A 1983.SUZUKI GS 425 1979.SUZUKI GS 425 E 1979.SUZUKI GS 425 E 1979.SUZUKI GS 425 L 1979.SUZUKI GS 450 TX 1982.SUZUKI GS 550 L Chopper 1980.SUZUKI GS 550 T 1981.SUZUKI GSF 1200 ABS Bandit 2006.SUZUKI GSF 1200 SZ Bandit 2005.SUZUKI GSX 750 EG Silver Suzi 1980.SUZUKI GSX-R 750 R Special Edition 1986.SUZUKI SV 1000 SZ 2006.Piñón delantero de acero 530 RU JTF513.18RB. tradeinn Motardinn

JTF513.18RB Piñón para cadena JTSPROCKETS; 18 Piñón para cadena, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T