KRAFT 4300345 Rotula Axial de Direccion Eje delantero, ambos lados, interior M14X1.5 AUDI: A4 B6 Berlina, B7 Avant, SEAT: Exeo ST

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Descripción

Articulación axial de dirección de la marca KRAFT (articulación axial, barra de acoplamiento) para eje delantero, con rótula axial en ambos lados, interior M14X1.5. Diseñada para reemplazar la pieza original y satisfacer los requisitos de los fabricantes de automóviles. Incluye referencias y compatibilidades con varios modelos de Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen, adaptándose a configuraciones de eje delantero con diferentes variantes de motor y carrocería. El componente está pensado para reemplazo directo en sistemas de dirección, manteniendo la funcionalidad de la barra de acoplamiento y la articulación axial de la dirección en la trayectoria del eje delantero.

Compatibilidad y referencias

  • Modelos compatibles: Audi A4 B5/B6/B7 (sedán, Avant, Convertible); A6 C5 (sedán, Avant); A8 D2; Allroad C5.
  • Modelos SEAT: Exeo (Sedán y ST).
  • Modelos Skoda: Superb I.
  • Modelos VW: Passat B5 (sedán y Variant).

Especificaciones y piezas relacionadas

  • Referencia OE: 4D0422821A, 8E0422821C, partes de 4D0419801B/4D0419801C/8E0419801B.
  • Eje delantero, ambos lados, interior M14X1.5.
  • Articulación axial y barra de acoplamiento para PASSAT Variant (3B6): 2.0 TDI, 2.5 TDI, 4motion; versiones 2.0, 4.0 W8 4motion.
  • Compatible con múltiples motores y transmisiones según listado de variantes.
  • Pieza de recambio de alta calidad que busca cumplir requisitos de los fabricantes de automóviles.

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Articulación axial de dirección de la marca KRAFT (articulación axial, barra de acoplamiento) para eje delantero, con rótula axial en ambos lados, interior M14X1.5. Diseñada para reemplazar la pieza original y satisfacer los requisitos de los fabricantes de automóviles. Incluye referencias y compatibilidades con varios modelos de Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen, adaptándose a configuraciones de eje delantero con diferentes variantes de motor y carrocería. El componente está pensado para reemplazo directo en sistemas de dirección, manteniendo la funcionalidad de la barra de acoplamiento y la articulación axial de la dirección en la trayectoria del eje delantero.

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