LEMFÖRDER Barra Oscilante 42662 01 Eje Delantero Derecho

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Descripción

La barra oscilante de suspensión Lemförder, referencia 42662 01, es una pieza del tren delantero diseñada para aportar estabilidad y control en la dinámica de giro. Se trata de una barra oscilante transversal de brazo de suspensión, fabricada en chapa de acero, destinada a montarse en el eje delantero, derecha, bajo. Este componente está concebido para modelos de vehículos compatibles de la familia Dacia y Renault citados en varias descripciones técnicas, incluyendo opciones de Dokker, Lodgy y Sandero/Stepway, entre otros. La pieza incorpora un conector de montaje y especifica un diámetro cónico de 17,95 mm en su diseño, con índice de dirección LMI42662 y número de fabricante 42662. Con un montaje en el lado derecho del eje delantero y bajo, es una solución estructural para reemplazo en el mantenimiento del tren de rodaje. Proporciona las características necesarias para conservar la alineación y la respuesta de la suspensión en condiciones de conducción normales.

Características principales

  • Barra oscilante transversal para eje delantero, derecha
  • Brazo de suspensión de acero
  • Montaje bajo en el lado derecho
  • Cono de 17,95 mm
  • Fabricante: Lemförder; Nº art. 42662
  • Adecuado para modelos compatibles mencionados

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La barra oscilante de suspensión Lemförder, referencia 42662 01, es una pieza del tren delantero diseñada para aportar estabilidad y control en la dinámica de giro. Se trata de una barra oscilante transversal de brazo de suspensión, fabricada en chapa de acero, destinada a montarse en el eje delantero, derecha, bajo. Este componente está concebido para modelos de vehículos compatibles de la familia Dacia y Renault citados en varias descripciones técnicas, incluyendo opciones de Dokker, Lodgy y Sandero/Stepway, entre otros. La pieza incorpora un conector de montaje y especifica un diámetro cónico de 17,95 mm en su diseño, con índice de dirección LMI42662 y número de fabricante 42662. Con un montaje en el lado derecho del eje delantero y bajo, es una solución estructural para reemplazo en el mantenimiento del tren de rodaje. Proporciona las características necesarias para conservar la alineación y la respuesta de la suspensión en condiciones de conducción normales.

Características principales

  • Barra oscilante transversal para eje delantero, derecha
  • Brazo de suspensión de acero
  • Montaje bajo en el lado derecho
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