Limpiaparabrisas Hella Cleantech 9XW 358 061 181 450mm delante Escobilla con hoja plana HONDA: CIVIC 10 Stufenheck, 6 Hatchback

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9XW 358 061-181 Limpiaparabrisas HELLA WBU18; 450mm delante Escobilla con hoja plana Limpiaparabrisas; Escobillas de limpiaparabrisas; Escobillas; Escobillas limpiaparabrisas; Escobilla trasera; Plumas limpiaparabrisas; Escobilla de limpiaparabrisas für MERCEDES-BENZ: Vito Tourer; Vito Mixto; Vito Furgón, VOLKSWAGEN: GOLF 2; Golf 7; CADDY 4 Kombi, NISSAN: MICRA 3; Almera Tino, HONDA: CIVIC 10; CIVIC 6 Hatchback, SEAT: Ateca; Ibiza 3, MITSUBISHI: OUTLANDER 3, CITROËN: C2 Hatchback, ALFA ROMEO: Brera, MAZDA: CX-5 II, LAND ROVER: Discovery 1, SSANGYONG: Rodius I, OPEL: Astra Classic Hatchback, RENAULT: Super 5 Hatchback, DACIA: Duster SUV, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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HELLA Cleantech limpiaparabrisas de barra plana sin juntas Con multiadaptador para el parabrisas Un montaje a prueba de tontos gracias al sistema de cambio fácil Limpieza sin rayas y sin ruido gracias a la capa de grafito Calidad de equipo original y una muy buena relación precio-rendimiento Distribución uniforme de la presión debido al riel de resorte pre-doblado y al mismo tiempo alta presión de Contacto incluso a altas velocidades debido al diseño aerodinámico