Luk Cilindro Esclavo Concéntrico Embrague 510-0157-10

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Descripción

Desembrague central, embrague LuK. Fabricante: Schaeffler LuK. Número de fabricante: 510015710. Índice: 510 0157 10. Descripción del componente: Desembrague central, embrague LuK, diseñado para facilitar el desacoplamiento del volante motor y la transmisión, contribuyendo a un funcionamiento suave del sistema de embrague. Este repuesto pertenece a la gama LuK y está asociado al código de fabricante indicado. Compatible con varios modelos de Peugeot y Citroën, según las especificaciones del fabricante, y se identifica por su número de parte para verificación de compatibilidad. Se recomienda verificar la compatibilidad exacta con su vehículo a partir de los datos del modelo y del motor para asegurar un ajuste correcto y un rendimiento fiable del sistema de embrague.

Compatibilidad

Desembrague central, embrague LuK destinado a vehículos de las siguientes marcas y modelos: PEUGEOT 508 I Sedán; 208 I Hatchback; 3008 I; 207 Hatchback; Partner II Furgoneta; CITROËN C4 I Grand Picasso; C4 II Hatchback; Berlingo II. Incluye el código de fabricante 510015710 y el índice 510 0157 10 para verificación de adecuación.

ATENCIÓN - Utilice los datos de su vehículo para comprobar si esta pieza de recambio es compatible con su vehículo y respete las restricciones/criterios existentes.

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Desembrague central, embrague LuK. Fabricante: Schaeffler LuK. Número de fabricante: 510015710. Índice: 510 0157 10. Descripción del componente: Desembrague central, embrague LuK, diseñado para facilitar el desacoplamiento del volante motor y la transmisión, contribuyendo a un funcionamiento suave del sistema de embrague. Este repuesto pertenece a la gama LuK y está asociado al código de fabricante indicado. Compatible con varios modelos de Peugeot y Citroën, según las especificaciones del fabricante, y se identifica por su número de parte para verificación de compatibilidad. Se recomienda verificar la compatibilidad exacta con su vehículo a partir de los datos del modelo y del motor para asegurar un ajuste correcto y un rendimiento fiable del sistema de embrague.

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