LuK Desembrague Central, Embrague 510 0038 10

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Descripción

Embrague central LuK, parte central de embrague diseñada para aplicaciones específicas en vehículos de Opel, Saab y otras marcas. Marca y modelo: Desembrague central, embrague LuK con el código 510 0038 10. Fabricante: Schaeffler LuK. Este componente forma parte del sistema de embrague y está identificado por el Número del fabricante 510003810 y el índice 510 0038 10. Está destinado a su uso como reemplazo en las plataformas de los modelos listados y debe verificarse su compatibilidad con el vehículo concreto antes de la instalación.

Compatibilidad y especificaciones

  • Fabricante: Schaeffler LuK
  • Número del fabricante: 510003810
  • Índice: 510 0038 10
  • Desembrague central para Opel, Saab y otras marcas (lista de modelos en el detalle)
  • Usos: central clutch (embrague central)

Notas de uso

Este componente debe ser verificado frente a los datos del vehículo para garantizar la compatibilidad con el modelo concreto y cumplir con las restricciones/criterios existentes.

ATENCIÓN - Utilice los datos de su vehículo para comprobar si esta pieza de recambio es compatible con su vehículo y respete las restricciones/criterios existentes.

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Embrague central LuK, parte central de embrague diseñada para aplicaciones específicas en vehículos de Opel, Saab y otras marcas. Marca y modelo: Desembrague central, embrague LuK con el código 510 0038 10. Fabricante: Schaeffler LuK. Este componente forma parte del sistema de embrague y está identificado por el Número del fabricante 510003810 y el índice 510 0038 10. Está destinado a su uso como reemplazo en las plataformas de los modelos listados y debe verificarse su compatibilidad con el vehículo concreto antes de la instalación.

Compatibilidad y especificaciones

  • Fabricante: Schaeffler LuK
  • Número del fabricante: 510003810
  • Índice: 510 0038 10
  • Desembrague central para Opel, Saab y otras marcas (lista de modelos en el detalle)
  • Usos: central clutch (embrague central)

Notas de uso

Este componente debe ser verificado frente a los datos del vehículo para garantizar la compatibilidad con el modelo concreto y cumplir con las restricciones/criterios existentes.

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