Magnum Technology Copela de Amortiguador y Alojamiento de Muelle A8A027MT

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Copela de amortiguador Magnum Technology, modelo A8A027MT, diseñada para el eje trasero. Este componente es producido para un grupo de fabricantes de vehículos y está orientado a aplicaciones en varios modelos de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Su código de fabricante es A8A027MT y corresponde a un repuesto original o equivalente para el montaje en el eje trasero. La pieza forma parte de la suspensión y es compatible con vehículos de las líneas Golf 7, A3 Sportback y Leon III Hatchback, entre otros dentro de la gama para la que MAGNUM TECHNOLOGY fabrica este componente. Su uso está orientado a reemplazos y mantenimiento de la suspensión, contribuyendo a la estabilidad y control del vehículo a través del amortiguador asociado. En conjunto con el resto del sistema, esta copela busca mantener el rendimiento de la amortiguación en el eje trasero durante la conducción normal y condiciones de uso variadas.

Detalles del producto

  • Modelo: A8A027MT
  • Tipo: Copela de amortiguador
  • Lado de montaje: Eje trasero
  • Fabricante: MAGNUM TECHNOLOGY
  • Producido para: AUDI, SEAT, SKODA, VW
  • Aplicaciones: Golf 7, A3 Sportback, Leon III Hatchback

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Copela de amortiguador Magnum Technology, modelo A8A027MT, diseñada para el eje trasero. Este componente es producido para un grupo de fabricantes de vehículos y está orientado a aplicaciones en varios modelos de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Su código de fabricante es A8A027MT y corresponde a un repuesto original o equivalente para el montaje en el eje trasero. La pieza forma parte de la suspensión y es compatible con vehículos de las líneas Golf 7, A3 Sportback y Leon III Hatchback, entre otros dentro de la gama para la que MAGNUM TECHNOLOGY fabrica este componente. Su uso está orientado a reemplazos y mantenimiento de la suspensión, contribuyendo a la estabilidad y control del vehículo a través del amortiguador asociado. En conjunto con el resto del sistema, esta copela busca mantener el rendimiento de la amortiguación en el eje trasero durante la conducción normal y condiciones de uso variadas.

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