Magnum Technology SB138 Muelle de suspensión Eje delantero, derecha, izquierda

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Descripción

Muelle de suspensión SB138 de Magnum Technology diseñado para eje delantero, derecha e izquierda. Se trata de un muelle helicoidal de compresión utilizado como componente de la suspensión, con índice de fabricante SB138MT. Este repuesto, fabricado por MAGNUM TECHNOLOGY, forma parte del sistema de amortiguación del vehículo y está identificado por su código SB138. Su función es colaborar en la absorción de impactos y en el control de la carrocería ante irregularidades del terreno, manteniendo la estabilidad y mejorando la respuesta del eje delantero en condiciones variables de conducción.

Especificaciones

  • Modelo SB138 de Magnum Technology
  • Lado de montaje: eje delantero, derecha e izquierda
  • Tipo: muelle de suspensión helicoidal, de compresión
  • Índice: SB138MT

Compatibilidad

Compatible con BMW 5 Gran Turismo.

Notas técnicas

Este componente es un muelle de suspensión específico para uso en el eje delantero y forma parte del sistema de amortiguación, contribuyendo a la rigidez y respuesta del tren delantero bajo distintas condiciones de conducción.

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Muelle de suspensión SB138 de Magnum Technology diseñado para eje delantero, derecha e izquierda. Se trata de un muelle helicoidal de compresión utilizado como componente de la suspensión, con índice de fabricante SB138MT. Este repuesto, fabricado por MAGNUM TECHNOLOGY, forma parte del sistema de amortiguación del vehículo y está identificado por su código SB138. Su función es colaborar en la absorción de impactos y en el control de la carrocería ante irregularidades del terreno, manteniendo la estabilidad y mejorando la respuesta del eje delantero en condiciones variables de conducción.

Especificaciones

  • Modelo SB138 de Magnum Technology
  • Lado de montaje: eje delantero, derecha e izquierda
  • Tipo: muelle de suspensión helicoidal, de compresión
  • Índice: SB138MT

Compatibilidad

Compatible con BMW 5 Gran Turismo.

Notas técnicas

Este componente es un muelle de suspensión específico para uso en el eje delantero y forma parte del sistema de amortiguación, contribuyendo a la rigidez y respuesta del tren delantero bajo distintas condiciones de conducción.



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