MAHLE ORIGINAL AH 299 000P Radiador de Calefaccion
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AH 299 000P Radiador de Calefaccion MAHLE 72535560,LD603
Radiador de Calefaccion für ,
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AH 299 000P Radiador de Calefaccion MAHLE 72535560,LD603 Radiador de Calefaccion für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 9833378980
MotointegratorAncho de embalaje [cm]: 22,80. Ancho de red [mm]: 152. Fabricante: MAHLE, MAHLE. H embalaje [cm]: 10,10. Long. de embalaje [cm]: 34,3. Longitud de red [mm]: 180. Material: Aluminio. Material aletas refrigeradoras: Aluminio. Material depósitos de agua (radiador): Aluminio. Número del fabricante: AH 299 000P. Peso neto [g]: 437,0. Profundidad de red [mm]: 32. Tipo radiador: Aletas refrigeración soldadas. Índice: AH 299 000P.
TrodoMAHLE ORIGINAL Radiador de calefacción, modelo de producto - AH 299 000P. ¡La mejor selección de piezas a precios bajos! Compre ahora por 52.75 EUR. Entrega desde 4-5 días laborales. Producido para: DS [3 / 3 CROSSBACK]; OPEL [CORSA F, CORSA F Hatchback Van]; PEUGEOT [2008 II, 208 II].
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