MAHLE ORIGINAL OC 582 Filtro de aceite con dos válvulas bloqueo retorno enroscable IVECO: DAILY 3, 3 Kasten/Kombi, 4

OC 582 Filtro de aceite MAHLE ORIGINAL 70381244; M22x1,5-6H Filtro enroscable Filtro de aceite; Filtro de aceite motor; Filtro aceite; Filtro de aceite para motor; Filtros de aceite; Filtro de aceite de motor für IVECO: DAILY 3; DAILY 4 Kasten/Kombi; DAILY 3 Kasten/Kombi; DAILY 4; DAILY 3 Bus, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0000002995561; 0000500038752; 2995561; 500038752; 70381244

MAHLE Filtro de aceite giratorio OC 582 // Dimensiones (mm): diámetro exterior: 95, H: 177, rosca de conexión: M22x1.5-6H; con dos válvulas antirretorno // Filtro de aceite premium en calidad OE Material de filtro de alta calidad con excelente rendimiento de filtración y alta capacidad de retención de polvo, cumpliendo con la calidad del fabricante MAHLE Los filtros de aceite están diseñados para un ajuste perfecto y un caudal óptimo para garantizar el rendimiento del motor Evita el desgaste prematuro de válvulas, superficies de cilindros, anillos de pistón, rodamientos y otros componentes del motor Debe ser reemplazado en los intervalos prescritos por el fabricante del vehículo