Debido a que el comportamiento de conmutación se ve afectado negativamente con los resortes de contrapresión torcidos, Malossi crea un remedio con este nuevo plato de plástico revestido. El muelle de contrapresión ya no se asienta directamente sobre el acoplamiento, lo que reduce la torsión a un mínimo. Además, las vibraciones de la unidad de transductor se reducen a altas revoluciones. El resultado es un mejor comportamiento de conmutación y un motor más silencioso. Por favor, ten en cuenta que la precarga del resorte aumenta debido a la instalación y el sistema CVT debe ser reajustado. ATU / Explorer Level 100 (ZS50QT)
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