Proporciona el equilibrio perfecto entre agarre y tracción. En la base y la zona central del neumático se aplica una combinación de compuestos de dureza intermedia que favorecen la tracción manteniendo un alto nivel de agarre, reducen la resistencia al rodar, y aumentan la resistencia contra pinchazos y desgaste. En los tacos laterales se aplica un compuesto más blando que otorga un óptimo agarre incluso en las curvas más exigentes. Se añade una capa de goma adicional bajo la banda rodadora que aumenta significativamente su resistencia a los pinchazos. El aro de Kevlar es más ligero y flexible que los aros de acero convencionales. Gracias a su ligereza, se pueden ahorrar hasta 40 gramos por cubierta. Como prestación adicional, las cubiertas con aro de Kevlar son más fáciles de ensamblar.
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