MAXXIS Assegai 3C MaxxTerra Exo Tubeless Ready Folding Tire

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Maxxis Cubierta De Mtb Assegai 3ct/exo/tr 60 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.50. Assegai 3CT/EXO/TR 60 TPI Tubeless 27.5´´ x 2.50 MTB Tyre.Tamaño: 27.5´´ / 2.50.El neumático Maxxis Assegai lleva el nombre de la lanza con punta de hierro utilizada por el pueblo zulú de Sudáfrica.Greg Minnaar, un nativo de Sudáfrica, pensó que era un nombre adecuado para un neumático listo para luchar en la montaña.Las grandes protuberancias perforan el polvo y la tierra para encontrar tracción, pero también ofrecen apoyo y confianza en raíces y rocas mojadas.Mientras que otros neumáticos solo sobresalen en ciertas condiciones, el nuevo Maxxis Assegai está diseñado para ir rápido en todas partes.Características:- Compuesto de caucho 3C MaxxGrip disponible.- Carcasa de descenso de dos capas.- Compatible con tubeless.Especificaciones:- Tamaño: 27.5X2.50WT.- Etrto: 63-584.- Tpi: 60.- Cordón: Plegable.- Peso: 1005 g.- Compuesto: 3C Maxx Terra.- Max Psi: 50.- Tecnología: 3CT/EXO/TR.- Aplicación: Montaña.- Carcasa Wide Trail optimizada para llantas de 30-35 mm Tecnología: 3c Maxxgrip: - 3c Maxxgrip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso.Tubeless Ready: - Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista muchos beneficios: la capacidad de funcionar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción.Menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático de tipo cámara.Y menos posibilidades de pinchazos ya que no hay cámara. tradeinn Bikeinn

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El neumático Maxxis Assegai, en cuyo desarrollo colaboró incluso Greg Minnaar, triple campeón del mundo, triple ganador general de la Copa del Mundo y una leyenda de este deporte. Mi idea era diseñar un neumático que incorporara los diseños icónicos de la marca Maxxis", explica Greg Minnaar. "Comencé en el centro del dibujo, combinando elementos del Minion DHF y el Minion DHR II. La razón es que el DHF ofrece una buena tracción y seguridad en terrenos duros, curvas, raíces y rocas mojadas, mientras que el DHR II aporta velocidad y agresividad en la frenada. Más tarde, añadimos tacos adicionales para mejorar la respuesta del neumático bajo carga y proporcionar una sensación consistente hasta los tacos laterales. Tampoco puedo olvidar mi neumático favorito, el High Roller. Junto con los expertos de Maxxis, creamos tacos laterales muy elaborados que tienen características muy similares al original, pero con un nuevo soporte, son excelentes para cortar las curvas en terrenos planos. Finalmente, tomé la altura del dibujo del Shorty

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