Maxxis Assegai Wide Trail 3C/TR Neumático - 27.5"

Maxxis Cubierta De Mtb Assegai Tubeless 27.5´´ X 2.50. Libera un agarre tenaz y predecible con el Maxxis Assegai, el neumático de MTB distintivo de Greg Minnaar. Diseñado para proporcionar una tracción inquebrantable en todo el perfil, sin importar el ángulo de inclinación. Este neumático 27.5x2.50WT está construido para los descensos más extremos con su compuesto 3C MaxxGrip ultra-adherente y su robusta carcasa DoubleDown. Tubeless Ready y optimizado para llantas anchas, el Assegai ofrece una sensación de seguridad como neumático delantero o como par a juego. Domina el sendero con un rendimiento y una confianza probados en la Copa del Mundo. Experimente un rendimiento excepcional en neumáticos de bicicleta con un agarre sobresaliente en curvas y una potencia de frenado fiable. La robusta carcasa Double Down garantiza resistencia a los pinchazos, incluso con cámaras. Este neumático rodante ofrece una tracción fantástica y es muy elogiado como compuesto para neumático delantero de primer nivel, inspirando confianza al ciclista. El neumático insignia de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai, proporciona un agarre tenaz y predecible en todo el perfil sin importar el ángulo de inclinación. El Assegai se puede usar en la parte delantera y trasera para una sensación de seguridad o como delantero combinado con un neumático trasero de rodadura más rápida.Características:- Compuesto dual, 3C MaxxTerra o 3C MaxxGrip opciones- 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) o Downhill (2x60 TPI) opciones de carcasa- EXO o EXO+ opciones de protección contra pinchazos- Los tamaños Wide Trail (WT) están optimizados para llantas de 35 mm de ancho interno- Las especificaciones seleccionadas son Tubeless Ready (TR), confirme en la tabla a continuaciónEspecificaciones:- Tamaño: 27.5X2.50WT- ETRTO: 63-584- TPI: 120X2- Talón: PLEGABLE- Peso (g): 1.286- Compuesto: 3C MAXX GRIP- PSI máximo: 50- Tecnología: 3CG/DD/TRTecnología:3C MaxxTerra:- El 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración de compuesto triple intermedio que se utiliza en nuestra línea de neumáticos de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que el 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que el MaxxGrip, lo que lo hace ideal para andar en senderos en todas las condiciones.3C MaxxGrip:- El compuesto 3C MaxxGrip de Maxxis utiliza el caucho más adherente y de rebote más lento que ofrecemos en un neumático de bicicleta de montaña. Este compuesto de alta tracción es el mismo que utilizan nuestros mejores atletas de la Copa del Mundo de Descenso y de las Enduro World Series y ahora está disponible en una variedad de configuraciones de carcasa para cubrir a todos los ciclistas.EXO:- EXO es un material resistente a cortes y abrasiones que se agrega a las paredes laterales de muchas bicicletas de montaña y neumáticos de grava Maxxis. Este tejido densamente tejido es ligero y altamente flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad en grava, XC y conducción ligera en senderos.EXO+:- EXO+ es la opción de protección contra pinchazos de servicio mediano de Maxxis, adecuada para ciclismo de trail todoterreno y bicicletas eléctricas ligeras. Comenzamos con una carcasa duradera de 60 TPI, agregamos nuestra legendaria capa de protección contra pinchazos EXO en las paredes laterales y la rematamos con un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. La carcasa resistente y el material EXO evitan daños por rocas y raíces, mientras que el inserto de butilo protege el neumático de pinchazos y ayuda a prevenir daños en la llanta.Doble Down (DD):- DoubleDown (DD) es nuestra solución de carcasa para carreras de enduro y uso de bicicletas eléctricas. Se combinan dos capas de nuestro ligero material de carcasa de 120 TPI con un inserto de pared lateral de butilo para crear un neumático altamente duradero con más retroalimentación del sendero que un neumático de carcasa de descenso.Las llantas DoubleDown son ligeramente más ligeras que sus contrapartes Downhill, pero es realmente la diferencia en la sensación del sendero lo que las distingue. Algunos ciclistas pueden preferir la conducción altamente amortiguada que proporciona una llanta con carcasa Downhill.Downhill (DH):- Como su nombre lo indica, las llantas con carcasa Downhill de Maxxis están diseñadas para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta ciclismo en parques de bicicletas, conducción libre y bicicletas eléctricas de largo recorrido. Una llanta Maxxis Downhill está hecha con dos capas de nuestro duradero material de carcasa de 60 TPI junto con un gran inserto de caucho butílico que se extiende desde cada talón hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a prevenir pinchazos por pellizco, protege la llanta de impactos y proporciona estabilidad adicional en la pared lateral.Tubeless Ready:- Las llantas Tubeless Ready brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de funcionar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción, menor resistencia a la rodadura en comparación con una llanta con cámara, y menos posibilidades de pinchazos porque no hay cámara. Las llantas Tubeless Ready se identifican con las letras TR en la pared lateral.Wide Trail:- La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas modernas más anchas de la actualidad. Históricamente, las llantas se diseñaron alrededor de llantas más antiguas y estrechas, lo que puede crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento por debajo del óptimo. Nuestras llantas Wide Trail (ancho de 2.40-2.50) están optimizadas para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, según las preferencias del ciclista. tradeinn Bikeinn

Misura. 27.5 x 2.50WT Tpi: 120x2 Tallone: Pieghevole Mescola: 3c MaxxGrip Tech: 3C/TR/DD/ DH casing