Maxxis Cubierta De Mtb Assegai Mountain 60tpi Exo Tubeless 27.5'' X 2.50

Maxxis Cubierta De Mtb Assegai Mountain 60tpi Exo Tubeless 27.5´´ X 2.50. Conquista el sendero con el neumático distintivo de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai. Diseñado para un agarre tenaz y predecible en cualquier ángulo de inclinación, proporciona una sensación de pisada realmente segura. Este neumático 27.5x2.50WT cuenta con un control excepcional en las curvas y tracción de frenado, con una carcasa duradera de 60 TPI y protección lateral EXO. Tubeless Ready para un rendimiento mejorado y resistencia a los pinchazos, el Assegai es perfecto como combo delantero/trasero o combinado con un neumático trasero más rápido para una versatilidad máxima en la montaña. Experimente un rendimiento excepcional de los neumáticos con un agarre sobresaliente que cumple las expectativas para este modelo. La construcción de alta calidad garantiza durabilidad, mientras que el diseño estético es una mejora significativa. Disfrute de un neumático elegante que ofrece un rendimiento fiable y un aspecto superior. El neumático insignia de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai, proporciona un agarre tenaz y predecible en todo el perfil sin importar el ángulo de inclinación. El Assegai se puede usar en la parte delantera y trasera para una sensación de seguridad o como delantero combinado con un neumático trasero de rodadura más rápida.Caucho:- Compuesto dual (ideal para condiciones secas y duras)- 3C MaxxTerra (ideal para condiciones mixtas)- 3C MaxxGrip (ideal para condiciones blandas y húmedas)Carcasas:- 60 TPI + EXO (uso general en senderos)- EXO+ (uso intensivo en senderos)- DoubleDown (uso en enduro)- Downhill (carreras de descenso, bike park, gravedad)- Los tamaños Wide Trail (WT) están optimizados para llantas con ancho interno de 30-35 mm- Las especificaciones Tubeless Ready se indican con un TR en las tablas a continuaciónEspecificaciones:- Tamaño: 27.5X2.50WT- Etrto: 63-584- Tpi: 60- Aro: Plegable- Peso (g): 61.021- Compuesto: Dual- Presión máxima: 50 Psi- Tecnología: Exo/tr/tanwall- Aplicación: MontañaCalificaciones de rendimiento:- Velocidad de rodadura: 2/5- Control en las curvas: 5/5- Tracción de frenado: 5/5Tecnología:3C MaxxTerra:- El 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración de compuesto triple intermedio que se utiliza en nuestra línea de neumáticos de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que el 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que el MaxxGrip, lo que lo hace ideal para andar en senderos en todas las condiciones.3C MaxxGrip:- El compuesto 3C MaxxGrip de Maxxis utiliza el caucho más adherente y de rebote más lento que ofrecemos en un neumático de bicicleta de montaña. Este compuesto de alta tracción es el mismo que utilizan nuestros mejores atletas de la Copa del Mundo de Descenso y de las Enduro World Series y ahora está disponible en una variedad de configuraciones de carcasa para cubrir a todos los ciclistas.- Carcasa 3C MaxxGrip + EXO = Ciclismo de trail ligero en condiciones húmedas/resbaladizas- Carcasa 3C MaxxGrip + EXO+ = Ciclismo de trail todoterreno en condiciones húmedas/resbaladizas- Carcasa 3C MaxxGrip + DoubleDown = Carreras de enduro y bicicletas eléctricas- Carcasa 3C MaxxGrip + Downhill = Carreras de descenso y bicicletas eléctricas de largo recorridoEXO:- EXO es un material resistente a los cortes y la abrasión que se agrega a las paredes laterales de muchos neumáticos de bicicleta de montaña y grava Maxxis. Este tejido densamente tejido es ligero y altamente flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad en grava, XC y conducción ligera en senderos.EXO+:- EXO+ es la opción de protección contra pinchazos de servicio mediano de Maxxis, adecuada para ciclismo de trail todoterreno y bicicletas eléctricas ligeras.Comenzamos con una carcasa duradera de 60 TPI, agregamos nuestra legendaria capa de protección contra pinchazos EXO en las paredes laterales y la rematamos con un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. La resistente carcasa y el material EXO evitan daños por rocas y raíces, mientras que el inserto de butilo protege la llanta de pinchazos y ayuda a prevenir daños en la llanta.Doble refuerzo (DD):- El doble refuerzo (DD) es nuestra solución de carcasa para carreras de enduro y uso de bicicletas eléctricas. Dos capas de nuestro ligero material de carcasa de 120 TPI se combinan con un inserto de butilo en la pared lateral para crear una llanta altamente duradera con más retroalimentación del sendero que una llanta de carcasa de descenso. Las llantas DoubleDown son ligeramente más ligeras que sus contrapartes de descenso, pero es realmente la diferencia en la sensación del sendero lo que las distingue. Es posible que algunos ciclistas prefieran la conducción altamente amortiguada que proporciona una llanta de carcasa de descenso.Descenso (DH):- Como su nombre lo indica, las llantas de carcasa de descenso Maxxis están diseñadas para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta ciclismo en parques de bicicletas, conducción libre y bicicletas eléctricas de largo recorrido. Una llanta Maxxis Downhill está hecha con dos capas de nuestro duradero material de carcasa de 60 TPI junto con un gran inserto de goma de butilo que se extiende desde cada talón hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a prevenir pinchazos, protege la llanta de impactos y proporciona estabilidad adicional en la pared lateral.Tubeless Ready:- Las llantas Tubeless Ready brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de funcionar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción, menor resistencia a la rodadura en comparación con una llanta con cámara, y menos posibilidades de pinchazos porque no hay cámara. Las llantas Tubeless Ready se identifican con las letras TR en la pared lateral.Las llantas Tubeless Ready deben montarse en llantas compatibles con tubeless y requieren el uso de un sellador líquido para mantener la presión. Los selladores líquidos tienen el beneficio adicional de sellar pequeños pinchazos. Asegúrese de revisar su sellador regularmente y reemplácelo según sea necesario, ya que se secará con el tiempo.Wide Trail:- La construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición y el perfil de la banda de rodadura de la llanta en las llantas modernas y más anchas de la actualidad. Históricamente, las llantas se diseñaron alrededor de llantas más antiguas y estrechas, lo que puede crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento por debajo del óptimo. Nuestras llantas Wide Trail (ancho de 2.40-2.50″) están optimizadas para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, según las preferencias del ciclista. tradeinn Bikeinn

Carcasa 120 TPI X2 (Refuerzo doble hacia abajo para un neumático más eficaz contra pinchazos) Protección EXO (flanco reforzado contra desgarros) y montaje Tubeless Ready para un aumento de peso y la posibilidad de montaje sin cámara de aire Barra flexible Borrador de doble densidad para un agarre excelente en curva y alta velocidad en línea recta Flan Beige