Maxxis Cubierta De Mtb Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 27.5'' X 2.40

Maxxis Cubierta De Mtb Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40. Desarrollado con la retroalimentación de profesionales de la Copa del Mundo de DH y Enduro, el completamente nuevo MAXXIS Shorty es un maestro del barro. Su patrón de tacos completamente rediseñado ofrece una tracción superior en mojado, un agarre seguro en las curvas e increíbles capacidades de evacuación de barro. La nueva carcasa Wide Trail de 2.40” mejora el espacio libre con el cuadro en condiciones embarradas y reduce el peso, mientras que la robusta construcción DoubleDown (DD) ofrece una durabilidad de nivel enduro. Esta cubierta tubeless-ready es la elección definitiva para ciclistas de trail agresivo y descenso que buscan un agarre sin concesiones en las peores condiciones. Después de recopilar años de datos y comentarios de nuestros atletas de la Copa del Mundo de Downhill y Enduro World Series, el Shorty es completamente nuevo para 2021. El diseño de las perillas se ha modificado para mejorar la tracción en mojado, el rendimiento en curvas y la capacidad de derramar barro. La carcasa más estrecha de 2,40 ″ mejora el espacio libre entre el cuadro y la horquilla para cuando las cosas se ponen realmente descuidadas y reduce el peso.Características:Opciones de compuestos 3C MaxxTerra y 3C MaxxGripEspecificaciones de trail, enduro y downhill disponiblesCarcasa Tubeless Ready (TR)Carcasa Wide Trail (WT) optimizada para 30 llantas de 35 mm de anchoEspecificaciones:Tamaño: 27.5X2.40WTEtrto: 61584Tpi: 120X2Cuenta: PLEGABLEPeso (G): 1158Compuesto: 3C MAXXTERRATÉCNICO: 3C / EXO / TRPsi máx .: 50Tecnologías:3C MAXXTERRA:Una configuración de compuesto intermedio que se utiliza en determinados neumáticos de montaña. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip.3C MAXXGRIP:3C MaxxGrip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción incomparable en aplicaciones cuesta abajo.EXO:Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta.DOBLE ABAJO (DD):DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de neumáticos de doble capa para carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo brindan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más liviano.LISTO SIN TUBO:Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción, menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara, y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: tubeless road, tubular y tubeless ready.CAMINO ANCHO:La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista.Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm. tradeinn Bikeinn

Tras recopilar datos y comentarios de los pilotos de la Copa del Mundo de descenso y enduro, llega la segunda generación de Shorty. La disposición de los tacos se ha modificado para mejorar el agarre en condiciones de humedad, el rendimiento en curvas y la capacidad de expulsar el barro.Composición: 3C MaxxGripTPI: 120x2Peso: 1136gWide Trail (WT): La forma del neumático está optimizada para su uso en llantas con un ancho interno de 30 a 35 mm