Maxxis Cubierta De Mtb Shorty 3ct/exo/tr 60 Tpi Tubeless 29´´ X 2.40. Conquista los senderos más embarrados con el MAXXIS Shorty completamente rediseñado. Forjado a partir de la retroalimentación de la Copa del Mundo de DH y Enduro, este neumático de 29x2.40" ofrece un rendimiento de élite en condiciones húmedas. Un diseño de tacos actualizado mejora drásticamente la tracción, el agarre en curvas y la evacuación de barro, mientras que la carcasa más estrecha aumenta el espacio libre del cuadro y reduce el peso. Este modelo incorpora el versátil compuesto 3C MaxxTerra para un agarre equilibrado, una robusta protección de flancos EXO y un diseño Tubeless Ready (TR) optimizado para llantas modernas Wide Trail (WT). Experimente un agarre superior en condiciones húmedas, embarradas y nevadas con este excelente neumático de enduro. Su agresivo diseño de banda de rodadura ofrece una tracción y frenado excepcionales, incluso a altas velocidades. Ideal para terrenos blandos y barro profundo, sus tacos espaciados evitan la acumulación de barro. Si bien funciona bien en terrenos húmedos, el agarre puede reducirse ligeramente en condiciones secas. Es una opción duradera con una seguridad impresionante y una cantidad razonable de resistencia a la rodadura. Después de recopilar años de datos y comentarios de nuestros atletas de la Copa del Mundo de Downhill y Enduro World Series, el Shorty es completamente nuevo para 2021. El diseño de las perillas se ha modificado para mejorar la tracción en mojado, el rendimiento en curvas y la capacidad de derramar barro. La carcasa más estrecha de 2,40 ″ mejora el espacio libre entre el cuadro y la horquilla para cuando las cosas se ponen realmente descuidadas y reduce el peso.Características:Opciones de compuestos 3C MaxxTerra y 3C MaxxGripEspecificaciones de trail, enduro y downhill disponiblesCarcasa Tubeless Ready (TR)Carcasa Wide Trail (WT) optimizada para 30 llantas de 35 mm de anchoEspecificaciones:Tamaño: 29X2.40WTEtrto: 61622Tpi: 60Cuenta: PLEGABLEPeso (G): 1032Compuesto: 3C MAXXTERRATÉCNICO: 3C / EXO / TRPsi máx .: 50Tecnologías:3C MAXXTERRA:Una configuración de compuesto intermedio que se utiliza en determinados neumáticos de montaña. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip.3C MAXXGRIP:3C MaxxGrip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción incomparable en aplicaciones cuesta abajo.EXO:Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta.DOBLE ABAJO (DD):DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de neumáticos de doble capa para carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo brindan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más liviano.LISTO SIN TUBO:Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción, menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara, y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: tubeless road, tubular y tubeless ready.CAMINO ANCHO:La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista.Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm. tradeinn Bikeinn
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Especificaciones del producto
| Marca | MAXXIS |
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