MEYLE 100 498 0179 Junta Homocinética ORIGINAL Quality lado de engranaje sin anillo ABS VOLKSWAGEN: Golf 4, Polo IV Hatchback, III Hatchback
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Descripción
La Junta Homocinética MEYLE MCV0060 es un componente esencial diseñado para vehículos de la marca Volkswagen, así como de sus marcas asociadas SEAT y SKODA. Este juego de articulación, también conocido como árbol de transmisión, es compatible con varios modelos de automóviles, ofreciendo una solución de alta calidad para garantizar un rendimiento óptimo.
Compatibilidad
Esta junta es adecuada para los siguientes modelos:
- Volkswagen:
- Golf IV (1J1)
- Polo IV Hatchback (9N, 9A)
- Golf IV Variant
- Bora Sedán
- Polo III Hatchback
- Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1)
- SEAT:
- Ibiza 3
- Córdoba II Sedán
- SKODA:
- Fabia I Hatchback (6Y5)
- Octavia I Hatchback
- Fabia I Combi
- Fabia I Berlina
- Octavia 1 Combi
Especificaciones del Producto
La Junta Homocinética MEYLE MCV0060 está diseñada para el lado de engranaje y no incluye un anillo ABS. Es un componente crucial que permite la transmisión de potencia desde el motor a las ruedas, asegurando la estabilidad y el control del vehículo. Las especificaciones técnicas de la junta son las siguientes:
- Dentado interior: 30 (lado diferencial, lado eje)
- Diámetro de la articulación: 73,8 mm
- Diámetro de la junta tórica: 71 mm
- Diámetro exterior: 108 mm
- Longitud: 57,6 mm
- Tipo de articulación: Junta trípode
- Lado de montaje: Lado de engranaje
- Número de fabricante: 100 498 0179
- Número OE: 1J0498103K, 1J0498103KX
Fabricante
El fabricante de esta junta es MEYLE, conocido por su compromiso con la calidad y la durabilidad de sus productos automotrices. Al elegir MEYLE, los consumidores producen la confianza de que están adquiriendo un componente fiable que cumple con los estándares más altos de la industria.
Es importante verificar la compatibilidad de esta pieza con el vehículo específico a través de un selector de vehículos antes de realizar una compra. Esto garantiza que la instalación se realice de manera correcta y efectiva, maximizando la vida útil de la junta y asegurando un funcionamiento fluido de la transmisión.
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La Junta Homocinética MEYLE MCV0060 es un componente esencial diseñado para vehículos de la marca Volkswagen, así como de sus marcas asociadas SEAT y SKODA. Este juego de articulación, también conocido como árbol de transmisión, es compatible con varios modelos de automóviles, ofreciendo una solución de alta calidad para garantizar un rendimiento óptimo.
Compatibilidad
Esta junta es adecuada para los siguientes modelos:
- Volkswagen:
- Golf IV (1J1)
- Polo IV Hatchback (9N, 9A)
- Golf IV Variant
- Bora Sedán
- Polo III Hatchback
- Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1)
- SEAT:
- Ibiza 3
- Córdoba II Sedán
- SKODA:
- Fabia I Hatchback (6Y5)
- Octavia I Hatchback
- Fabia I Combi
- Fabia I Berlina
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Especificaciones del Producto
La Junta Homocinética MEYLE MCV0060 está diseñada para el lado de engranaje y no incluye un anillo ABS. Es un componente crucial que permite la transmisión de potencia desde el motor a las ruedas, asegurando la estabilidad y el control del vehículo. Las especificaciones técnicas de la junta son las siguientes:
- Dentado interior: 30 (lado diferencial, lado eje)
- Diámetro de la articulación: 73,8 mm
- Diámetro de la junta tórica: 71 mm
- Diámetro exterior: 108 mm
- Longitud: 57,6 mm
- Tipo de articulación: Junta trípode
- Lado de montaje: Lado de engranaje
- Número de fabricante: 100 498 0179
- Número OE: 1J0498103K, 1J0498103KX
Fabricante
El fabricante de esta junta es MEYLE, conocido por su compromiso con la calidad y la durabilidad de sus productos automotrices. Al elegir MEYLE, los consumidores producen la confianza de que están adquiriendo un componente fiable que cumple con los estándares más altos de la industria.
Es importante verificar la compatibilidad de esta pieza con el vehículo específico a través de un selector de vehículos antes de realizar una compra. Esto garantiza que la instalación se realice de manera correcta y efectiva, maximizando la vida útil de la junta y asegurando un funcionamiento fluido de la transmisión.