Michelin Trial Competition 2.75-21 Delantero - Neumático de Moto Verano

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Descripción

El Michelin Trial Competition 2.75-21 es un neumático delantero diseñado para uso fuera de la carretera en motocicletas. Su construcción combina una estructura radial con una zona de talón rígida y una corona deformable, lo que aporta durabilidad, menor desgaste de la banda de rodadura y mayor control en terrenos no pavimentados. Este neumático ofrece una buena adherencia gracias al bloque individual de la banda de rodadura, manteniendo contacto con la superficie y brindando estabilidad lateral a través de flancos sólidos. Está optimizado para condiciones de baja temperatura, facilitando un rendimiento consistente sin cámara de aire. El perfil TRIAL COMPETITION y la configuración diagonal contribuyen a una dirección precisa y a un comportamiento fiable en operación off-road, especialmente en terreno irregular donde se requieren respuestas rápidas y controladas.

Características

  • Neumático delantero de trial para off-road.
  • Diseño TRIAL COMPETITION con tracción mejorada.
  • Estructura radial con talón rígido y corona deformable.
  • Sin cámara de aire para rendimiento a bajas temperaturas.
  • Flancos y bloque de banda de rodadura para estabilidad y adherencia.

Especificaciones técnicas

  • Anchura 2.75 pulgadas.
  • Diámetro 21"; eje delantero.
  • Diseño: TRIAL COMPETITION, diagonal.
  • Cámara de aire: TT.
  • Índice de velocidad: M (130 km/h).
  • Fabricante: MICHELIN; Talla: 2.75-21.

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El Michelin Trial Competition 2.75-21 es un neumático delantero diseñado para uso fuera de la carretera en motocicletas. Su construcción combina una estructura radial con una zona de talón rígida y una corona deformable, lo que aporta durabilidad, menor desgaste de la banda de rodadura y mayor control en terrenos no pavimentados. Este neumático ofrece una buena adherencia gracias al bloque individual de la banda de rodadura, manteniendo contacto con la superficie y brindando estabilidad lateral a través de flancos sólidos. Está optimizado para condiciones de baja temperatura, facilitando un rendimiento consistente sin cámara de aire. El perfil TRIAL COMPETITION y la configuración diagonal contribuyen a una dirección precisa y a un comportamiento fiable en operación off-road, especialmente en terreno irregular donde se requieren respuestas rápidas y controladas.

Características

  • Neumático delantero de trial para off-road.
  • Diseño TRIAL COMPETITION con tracción mejorada.
  • Estructura radial con talón rígido y corona deformable.
  • Sin cámara de aire para rendimiento a bajas temperaturas.
  • Flancos y bloque de banda de rodadura para estabilidad y adherencia.

Especificaciones técnicas

  • Anchura 2.75 pulgadas.
  • Diámetro 21"; eje delantero.
  • Diseño: TRIAL COMPETITION, diagonal.
  • Cámara de aire: TT.
  • Índice de velocidad: M (130 km/h).
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