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Nuevo rotor Halo con rendimiento optimizado Más flexible y ligero que la versión anterior Relación de engranajes 5.8:1 para acelerar la recuperación de la línea Bobina principal plana y bobina de repuesto de aluminio Mango con nuevo diseño plano
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Nuevo rotor Halo con rendimiento optimizado Más flexible y ligero que la versión anterior Relación de engranajes 5.8:1 para acelerar la recuperación de la línea Bobina principal plana y bobina de repuesto de aluminio Mango con nuevo diseño plano