Mobil 1 ESP Aceite de Motor 1 Litro

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Descripción

Aceite de motor totalmente sintético Mobil 1 ESP 0W30 para motores diésel y gasolina. Diseñado por expertos para ayudar a mantener la limpieza del motor y prolongar su vida útil, cumpliendo y superando requisitos de fabricantes líderes. Aprobaciones y certificaciones incluyen VW 504 00/507 00; 229.31; MB 229.51; MB 229.52; Porsche C30; y normas ACEA C2 y C3. Su uso está orientado a proteger el motor frente a depósitos y a facilitar arrancadas en climas fríos, con posibles beneficios de economía de combustible y de intervalos de drenaje extendidos.

Especificaciones

  • Aceite de motor totalmente sintético
  • Viscosidad 0W-30
  • Aprobaciones: VW 50400/50700; 229.31; MB 229.51; MB 229.52; Porsche C30
  • Cumple ACEA C2 y C3
  • Diseñado para motores diésel y gasolina
  • Permite intervalos de drenaje extendidos

Beneficios

Contribuye a mantener la limpieza del motor y a reducir depósitos y lodos, ayudando a prolongar la vida útil del motor. Optimiza el rendimiento en frío y puede favorecer una economía de combustible al disminuir la fricción y el desgaste durante el arranque y el funcionamiento.

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Aceite de motor totalmente sintético Mobil 1 ESP 0W30 para motores diésel y gasolina. Diseñado por expertos para ayudar a mantener la limpieza del motor y prolongar su vida útil, cumpliendo y superando requisitos de fabricantes líderes. Aprobaciones y certificaciones incluyen VW 504 00/507 00; 229.31; MB 229.51; MB 229.52; Porsche C30; y normas ACEA C2 y C3. Su uso está orientado a proteger el motor frente a depósitos y a facilitar arrancadas en climas fríos, con posibles beneficios de economía de combustible y de intervalos de drenaje extendidos.

Especificaciones

  • Aceite de motor totalmente sintético
  • Viscosidad 0W-30
  • Aprobaciones: VW 50400/50700; 229.31; MB 229.51; MB 229.52; Porsche C30
  • Cumple ACEA C2 y C3
  • Diseñado para motores diésel y gasolina
  • Permite intervalos de drenaje extendidos

Beneficios

Contribuye a mantener la limpieza del motor y a reducir depósitos y lodos, ayudando a prolongar la vida útil del motor. Optimiza el rendimiento en frío y puede favorecer una economía de combustible al disminuir la fricción y el desgaste durante el arranque y el funcionamiento.



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