Moog Articulación Axial, Barra de Acoplamiento VV-AX-16741

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Descripción

MOOG VV-AX-16741 es una rótula axial de dirección y barra de acoplamiento diseñada para uso en vehículos Volvo. La articulación axial ofrece montaje en el eje delantero con una longitud de 291,5 mm y roscas de M16X1.5 y M18x1,5, con rosca derecha. Este componente está especificado para múltiples modelos de Volvo y forma parte del sistema de dirección, proporcionando articulación y conexión entre elementos de la barra de acoplamiento para facilitar el movimiento y la dirección del vehículo.

Especificaciones

  • Fabricante: MOOG
  • Modelo: VV-AX-16741
  • Lado de montaje: Eje delantero
  • Longitud: 291,5 mm; Rosca 1: M16X1.5; Rosca 2: M18x1,5
  • Rosca: derecha
  • Compatibilidad: VOLVO S60 III, S90 II, V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II

Descripción

Rotula axial de dirección y articulación axial, barra de acoplamiento, diseñada para reemplazo en sistemas de dirección de Volvo, con especificaciones de sistema de montaje y roscas compatibles para una instalación adecuada en el eje delantero.

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MOOG VV-AX-16741 es una rótula axial de dirección y barra de acoplamiento diseñada para uso en vehículos Volvo. La articulación axial ofrece montaje en el eje delantero con una longitud de 291,5 mm y roscas de M16X1.5 y M18x1,5, con rosca derecha. Este componente está especificado para múltiples modelos de Volvo y forma parte del sistema de dirección, proporcionando articulación y conexión entre elementos de la barra de acoplamiento para facilitar el movimiento y la dirección del vehículo.

Especificaciones

  • Fabricante: MOOG
  • Modelo: VV-AX-16741
  • Lado de montaje: Eje delantero
  • Longitud: 291,5 mm; Rosca 1: M16X1.5; Rosca 2: M18x1,5
  • Rosca: derecha
  • Compatibilidad: VOLVO S60 III, S90 II, V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II

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Rotula axial de dirección y articulación axial, barra de acoplamiento, diseñada para reemplazo en sistemas de dirección de Volvo, con especificaciones de sistema de montaje y roscas compatibles para una instalación adecuada en el eje delantero.



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