MOOG ME SB 5685 Silentblock Brazo de Suspension posterior, eje delantero, ambos lados 46,3 MERCEDES BENZ: Clase B, A

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Descripción

El Silentblock de brazo de suspensión MOOG, código ME-SB-5685, es un componente de suspensión diseñado para Mercedes-Benz Clase A y Clase B. Fabricado por MOOG, se trata de un Silentblock de brazo de suspensión que ayuda a reducir vibración, ruido y dureza, contribuyendo a una conducción más suave y confortable. El conjunto se presenta en una bolsa de embalaje y está diseñado para montaje en el eje delantero, en el lado posterior y en ambos lados, con compatibilidad para instalarse como reemplazo del brazo oscilante. Sus dimensiones incluyen un diámetro interior de 20 mm y una longitud de 46,3 mm, con una altura de 42 mm, ofreciendo especificaciones compactas para el ajuste adecuado en la mayoría de configuraciones de suspensión compatibles. Este componente es adecuado para vehículos que requieren un Silentblock de precisión para mejorar la estabilidad y el control de la suspensión durante la conducción diaria y en situaciones de carga variable.

Especificaciones

  • Diámetro interior: 20 mm
  • Longitud: 46,3 mm
  • Altura: 42 mm
  • Lado de montaje: posterior y delantero derecho
  • Embalaje: bolsa

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El Silentblock de brazo de suspensión MOOG, código ME-SB-5685, es un componente de suspensión diseñado para Mercedes-Benz Clase A y Clase B. Fabricado por MOOG, se trata de un Silentblock de brazo de suspensión que ayuda a reducir vibración, ruido y dureza, contribuyendo a una conducción más suave y confortable. El conjunto se presenta en una bolsa de embalaje y está diseñado para montaje en el eje delantero, en el lado posterior y en ambos lados, con compatibilidad para instalarse como reemplazo del brazo oscilante. Sus dimensiones incluyen un diámetro interior de 20 mm y una longitud de 46,3 mm, con una altura de 42 mm, ofreciendo especificaciones compactas para el ajuste adecuado en la mayoría de configuraciones de suspensión compatibles. Este componente es adecuado para vehículos que requieren un Silentblock de precisión para mejorar la estabilidad y el control de la suspensión durante la conducción diaria y en situaciones de carga variable.

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