Motor de arranque BOSCH 0 986 025 790

AUTODOC

0 986 025 790 Motor de arranque BOSCH 2579; 12V 4kW 11 30,50 rechts° 89mm Motor de arranque; Arrancador für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T RE526375

Motointegrator

Cant. taladros roscados: 0. Cantidad de agujeros de fijación: 2. Condición: Renovar. Fabricante: BOSCH. Longitud [mm]: 326. Medida ángulo brazo triangular [grados]: 70. Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 40. Modelo motor arranque: autopoyado. Número de dientes: 11. Número del fabricante: 0 986 025 790. Pinza: 50, 30. Posición básica piñón [mm]: 48. Posición/grado: rechts. Potencia nominal [kw]: 4. Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario). Taladro ø 2 [mm]: 10,9. Taladro ø [mm]: 10,9. Tensión [v]: 12. Ángulo de sujeción [grados]: 40. Índice: 0 986 025 790. Ø brida [mm]: 89.

Trodo

Motor de arranque BOSCH 0 986 025 790. ¡La mejor selección de piezas a precios bajos! Compre ahora por 248.87 EUR. Entrega desde 4-5 días laborales.