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Alto rendimiento: protección de engranajes y mayor vida útil sincronizada. Recomendado para aplicaciones GL-1, GL-3 y GL-4, así como donde se especifican la mayoría de los fluidos especiales de malla sincronizada. Ofrece cambios más rápidos: aceite de engranajes MLT con control de fricción equilibrado para la mayoría de sincronizadores de transmisión manual. Otros aceites sintéticos para engranajes suelen ser demasiado resbaladizos. Seguro para los síncronos de latón: el aceite para engranajes GL-4 carece de los azufrees reactivos que se encuentran en la mayoría de los aceites GL-5 que causan daños. Recomendado para aplicaciones GL-1, GL-3 y GL-4. Aceite de motor popular para transmisiones de camiones BMW, Honda/Acura, Ford Focus, Mini Cooper de último modelo, Land Rover/Range Rover LT77S, Mitsubishi, Dodge y Jeep NV1500, NV3500, NV3550 y NV5600. ¿Por qué Red Line? Establecida en 1979, los productos Red Line funcionan y protegen mejor que cualquier otro en el mercado. Sin compromisos.