Nankang As-3 275/30 R19 96Y XL

Nankang As-3 275/30 R19 96Y XL. Dado que la China es el sexto mayor productor de neumáticos en el mundo, se entiende por que desde el punto de vista del fabricante Nankang, fabricar neumáticos se convierte casi en una cuestión de honor. Nankang Rubber Tire Corporation fue creada en 1959 en China, pero ésta estableció rápidamente su cuartel general en Taiwán y se convirtió así en la primera empresa de neumáticos del país. A lo largo de los años, la marca se ha construido una reputación sólida: gomas resistentes, securizadas al máximo, fiables y silenciosas, que hacen que cualquier vehículo sea agradable de conducir. Pero tanta sabiduría sería fastidiosa y como cualquier neumático que se respete, éste tiene sus propios secretos. Desde hace años, los departamentos para el desarrollo tecnológico de Nankang cuecen soluciones para aumentar cada vez más el apetito de sus gomas por la velocidad. Una vez montados sobre un coche, sea cual sea la marca o el modelo, los neumáticos Nankang saben poner en valor su rapidez y su agarre agresivo en carretera. Para que sea más fácil, el fabricante chino también los ha dotado de una buena resistencia a las temperaturas elevadas.

NANKANGAncho del mático: 275Perfil del mático: 30Tamaño en pulgadas: 19Índice de carga: 96Índice de velocidad: Y La nueva generación de compuestos de la banda de rodadura, perfectamente adaptada a los nanomateriales, mejora la adherencia en mojado y el rendimiento en la conducción. La distribución de la presión sonora del AS-3 EV se simuló y calculó mediante software acústico para suprimir los ruidos molestos y aumentar el confort de conducción. El diseño de deflectores en las ranuras circunferenciales evacua el agua de forma rápida y eficiente, al tiempo que contribuye a reducir el ruido causado por la fricción del flujo de aire en las paredes de las ranuras. El diseño inclinado en las ranuras laterales de los hombros de la banda de rodadura reduce el ruido y aumenta la rigidez de los bloques, lo que ayuda a prevenir la deformación del perfil a lo largo de la vida útil del mático.