NGK 3006 Bujía, número 4

Ngk Bujía Br10ecmix Was Br10ecmvx. Características:- Las bujías NGK IX Iridium Series fueron diseñadas específicamente para los entusiastas del rendimiento. El electrodo central de alambre fino garantiza una alta durabilidad y una chispa estable de forma constante. La aleación de iridio tiene un punto de fusión extremadamente alto, perfecto para los motores de alta tecnología y alto rendimiento de hoy.- El recubrimiento de metal trivalente proporciona propiedades superiores anticorrosivas y antiadherentes- Las costillas corrugadas evitan el arco eléctrico- Aislador cerámico de sílice de alúmina pura, proporciona una resistencia superior y una mejor transferencia de calor- El núcleo de cobre ayuda a eliminar el calor- Los sellos triples evitan fugasEspecificaciones:- Resistencia: Sí- Valor de resistencia: 5k Ohm- Rango de calor: 10- Especificaciones de torque: Hierro fundido: 18-25,3 lb. ft. Aluminio: 18-21,6 lb. ft.- Durabilidad: 50k MillasCarcasa:- Diámetro de rosca: 14 mm- Paso de rosca: 1,25 mm- Tipo de asiento: Junta- Alcance: 19 mm (3/4´´)- Tamaño del hexágono: 13/16´´ (21 mm)- Tipo de terminal: Sólido- Altura total: Bantam- Espacio: 0,031´´ (0,8 mm)Electrodo central:- Material: Iridio- Tipo: Alambre fino- Tamaño: 0,6 mm- Proyección: No proyectadaElectrodo de tierra:- Material: Níquel- Tipo: Bajo ángulo- Forma: Corte cónico. tradeinn Motardinn

Diseñado específicamente para los entusiastas del rendimiento, Iridium IX ofrece una ignición extrema, una respuesta mejorada del acelerador y un antiincrustante superior . La punta de iridio fina soldada con láser de 6 mm garantiza una alta durabilidad y una chispa estable constante y el electrodo de tierra cónico minimiza el efecto de enfriamiento eléctrico. La nariz aislante más larga evita la suciedad, las varillas corrugadas en el aislador evitan el parpadeo, y un sello de triple junta elimina fugas de gas de combustión. La aleación de iridio tiene una fusión extremadamente alta punto, dándole alto durabilidad al calor y al desgaste eléctrico, perfecto para los motores de alto rendimiento de hoy. El chapado de metal trivalente proporciona propiedades anticorrosión y antiagarre superiores