NGK 3823 Bujía de encendido M14 x 1,25 SW: 20,8 mm

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Ngk Bujía Bp8hs-10 3823. Desate el potencial de su motor con la bujía NGK BP8HS-10 3823. Diseñada para un rendimiento y fiabilidad superiores, esta bujía cuenta con un núcleo de cobre para una transferencia de calor óptima, previniendo la preignición y extendiendo la vida útil del motor. Su aislante de cerámica de silicato de alúmina pura ofrece una resistencia y disipación de calor excepcionales, mientras que el recubrimiento de metal trivalente proporciona una sólida protección contra la corrosión y el agarrotamiento, simplificando la instalación y la extracción. Las nervaduras corrugadas evitan las descargas eléctricas, asegurando chispas potentes y eficientes. Los sellos triples garantizan la máxima compresión y potencia de salida. Elija NGK para arranques consistentes, mayor eficiencia de combustible y un motor de funcionamiento más suave. Bujía NGK BP8HS-10 3823: Ignición Confiable y Rendimiento SuperiorLibera el verdadero potencial de tu motor con la bujía estándar NGK BP8HS-10 3823, la elección definitiva para entusiastas y profesionales que buscan fiabilidad y un rendimiento óptimo. Como pilar del sistema de ignición, esta bujía está diseñada por el líder mundial, NGK, para ofrecer arranques consistentes, una mejor eficiencia de combustible y un motor de funcionamiento más suave. Ya sea que estés manteniendo un motor marino de alto rendimiento, una motocicleta u otro equipo de potencia, la NGK BP8HS-10 está diseñada para superar las expectativas y restaurar la vitalidad de tu motor.La NGK BP8HS-10 destaca en la categoría de Bujías al centrarse en la longevidad y la eficiencia sostenida. Está meticulosamente diseñada para combatir los problemas comunes que afectan a las bujías de menor calidad, como el ensuciamiento, la corrosión y el daño por calor. El corazón de su diseño es un núcleo de cobre que destaca en la disipación de calor, asegurando que la bujía opere dentro del rango de temperatura óptimo. Esto evita la preignición peligrosa y extiende la vida útil tanto de la bujía como del motor. Combinado con un aislante cerámico de silicato de alúmina puro, ofrece una resistencia superior para soportar impactos térmicos y físicos intensos, al tiempo que mejora la transferencia de calor para un rendimiento constante bajo carga.Una de las ventajas más significativas de la bujía NGK 3823 es su excepcional durabilidad. El recubrimiento metálico trivalente proporciona una defensa robusta contra la corrosión y el agarrotamiento, una característica crítica para aplicaciones marinas y equipos expuestos a entornos hostiles. Este cuidadoso elemento de diseño simplifica la instalación y garantiza que la extracción durante tu próximo intervalo de servicio sea igual de fácil, evitando daños costosos en las roscas de la culata. Además, las nervaduras corrugadas en el aislante evitan la descarga superficial, asegurando que la energía de ignición se dirija precisamente a la brecha del electrodo para una chispa potente y eficiente, en lugar de desperdiciarse. Con triple sellado para evitar fugas de gas de combustión, esta bujía garantiza que tu motor mantenga la máxima compresión y potencia de salida.Elige la NGK BP8HS-10 3823 para tu próxima puesta a punto y experimenta la diferencia que marca la ingeniería de clase mundial. No es solo una pieza de repuesto, es una mejora de tu sistema de ignición, que promete arranques fiables, una respuesta nítida del acelerador y la durabilidad que ha convertido a NGK en la marca de confianza para millones en todo el mundo.Características:- Las bujías estándar NGK están construidas para una mayor vida útil y un rendimiento óptimo.- El recubrimiento metálico trivalente proporciona propiedades anticorrosivas y antiagarrotamiento superiores.- Las nervaduras corrugadas evitan la descarga superficial.- El aislante cerámico de silicato de alúmina puro proporciona una resistencia superior y una mejor transferencia de calor.- El núcleo de cobre ayuda a la disipación de calor.- Los triple sellos evitan fugas.Especificaciones:Carcasa:- Diámetro de rosca: 14 mm- Paso de rosca: 1.25 mm- Tipo de asiento: Junta- Tamaño hexagonal: 13/16 (21 mm)- Tipo de terminal: Tuerca extraíble- Altura total: JIS- Holgura: .039 (1.0 mm)Electrodo central:- Material: Níquel- Tipo: Estándar- Tamaño: 2.5 mm- Proyección: ProyectadoElectrodo de masa:- Material: Níquel- Tipo: EstándarRendimiento:- Valor de resistencia: 1K Ohm- Rango térmico: 8- Especificaciones de torsión: Hierro fundido: 18-25.3 lb. pie. Aluminio: 18-21.6 lb. pie. tradeinn Motardinn

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3823 Bujía de encendido NGK BP8HS-10; M14 x 1,25 20,8 mm Bujía de encendido; Bujía; Bujía motor; Bujías; Juego de bujías, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12343; 12343B; 8M0114745; BP8HS10; 9079320113; 9470100237

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3823 NGK, Bujía de encendido. Precio: 3.43 Euros. Ahorre dinero – ordene de Trodo! Entrega desde 4-5 días laborales.