NGK 4824 Bujía de encendido M14 x 1,25 20,8 mm KIA: Joice, MITSUBISHI: ECLIPSE 2, HYUNDAI: SONATA 4

Ngk Bujía Bpr6es-11. Bujía NGK BPR6ES-11: Libera el máximo rendimiento del motor con este componente de ignición premium. Diseñado para una mayor fiabilidad y una gestión térmica superior, garantiza una combustión óptima, una mayor eficiencia de combustible y un funcionamiento más suave. Las características incluyen un resistor integrado para suprimir RFI, un triple sellado de junta para prevenir fugas y una construcción duradera con un núcleo de cobre y una punta de aleación de níquel para una vida útil prolongada. Ideal para Harley Davidson XR 1000 1984 y otras aplicaciones que exigen una ignición de alta calidad. Confía en NGK para chispas potentes y consistentes, y menores emisiones. Bujía NGK BPR6ES-11 – Encendido Confiable para el Máximo Rendimiento del MotorExperimente la calidad y confiabilidad inigualables de la bujía NGK BPR6ES-11, una piedra angular de la categoría de Encendido y el estándar de oro tanto para entusiastas como para profesionales. Diseñada por el especialista en encendido líder en el mundo, esta bujía está diseñada para ofrecer chispas constantes y potentes, garantizando un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un funcionamiento más suave. Cuando la salud y la potencia de su motor están en juego, confíe en la precisión y durabilidad que solo NGK puede ofrecer.La NGK BPR6ES-11 es más que una simple pieza de repuesto, es una mejora crítica para el sistema de encendido de su motor. En su corazón se encuentra una filosofía de diseño centrada en ofrecer el máximo rendimiento en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. Uno de sus beneficios destacados es la resistencia integrada, crucial para vehículos modernos y clásicos. Esta característica suprime eficazmente la interferencia de radiofrecuencia (RFI) que puede interrumpir la electrónica a bordo, los sistemas de gestión del motor y los equipos de audio, asegurando que todos sus sistemas funcionen en armonía sin ruido eléctrico.Diseñada para un rendimiento térmico superior, esta bujía garantiza que su motor funcione de manera óptima, ya sea que se enfrente a arranques en frío o a situaciones de altas revoluciones y altas temperaturas. El diseño innovador proporciona un amplio rango de temperatura de funcionamiento, un factor clave para prevenir los dos problemas más comunes de las bujías: el ensuciamiento y la preignición. Esta versatilidad garantiza una chispa confiable, lo que conduce a una mejor respuesta del acelerador, un ralentí más estable y una reducción significativa de las fallas de encendido. El resultado es un proceso de combustión más limpio y completo que desbloquea el verdadero potencial de su motor y, al mismo tiempo, contribuye a menores emisiones. El compromiso de NGK con la calidad de nivel OEM significa que está instalando una pieza que cumple o supera los estándares más estrictos de ajuste, forma y función.Modelos compatibles:Harley Davidson XR 1000 1984.Bujía.Construcción superior para potencia seria.Las bujías versátiles con amplios rangos de temperatura de funcionamiento evitan el ensuciamiento por funcionamiento demasiado frío y la preignición por funcionamiento demasiado caliente.Presenta cerámica de alúmina de alta calidad para una mejor disipación del calor y aislamiento eléctrico, un núcleo de cobre profundamente asentado para un rango de calor más amplio y una punta de aleación de níquel para una vida útil más prolongada.Mejorando aún más su robusta construcción, la NGK BPR6ES-11 incorpora un proceso de sellado triple. Este meticuloso paso de fabricación prácticamente elimina la posibilidad de fugas de gas de combustión, asegurando que toda la compresión del motor se utilice para generar potencia. El núcleo de cobre sólido proporciona una disipación de calor superior, mientras que los electrodos de masa y central de aleación de níquel garantizan una durabilidad excepcional y una larga vida útil, resistiendo el desgaste y la erosión incluso en condiciones exigentes. Las nervaduras corrugadas en el aislador de cerámica de silicato de alúmina de alta calidad evitan el destello, asegurando que el voltaje de ignición se dirija al espacio de la chispa y no se desperdicie. Para el mantenimiento de rutina o una mejora de rendimiento a gran escala, la bujía NGK BPR6ES-11 es la elección definitiva para motociclistas y conductores que exigen una confiabilidad inquebrantable y la máxima eficiencia del motor. tradeinn Motardinn

4824 Bujía de encendido NGK BPR6ES-11; M14 x 1,25 20,8 mm Bujía de encendido; Bujía; Bujía motor; Bujías; Juego de bujías para KIA: Joice, MITSUBISHI: ECLIPSE 2, HYUNDAI: SONATA 4, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 99906850P9012; 99906910P9012; 9807956115; 9807956145; 9807956155; 1881111061; 22401P8316; 22401P8386PC; 22401P8391; 5861033810; 8942172320; 9009870003; 9009870004; FE7918110; FEFB18110; MS851228; MS851238; MS851403; MS851408; MS851418; MS851478; Z2152944; BPR6ES11; 22401AA120; 22401AA130; 0948200285; 0948200421

Rendimiento constante: Diseñadas para favorecer un encendido constante en una amplia variedad de condiciones de funcionamiento del motor Disipación eficaz del calor: Las roscas laminadas en frío con un revestimiento resistente a la corrosión contribuyen a una disipación eficaz del calor Tecnología consolidada: Las versiones estándar cuentan con un electrodo central de aleación de níquel Nota: Tenga en cuenta las instrucciones generales de montaje antes de la instalación