NGK 5944 Bujía de Encendido - M14 x 1,25 - SW 20,8 mm - Opel Corsa A
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18,05 € |
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Descripción
El electrodo central de iridio soldado por láser de la bujía de encendido NGK Iridium IX BPR7HIX es una innovación que garantiza un excelente comportamiento de encendido. Con un diámetro de 0,6 mm, este electrodo optimiza la tensión necesaria para lograr un encendido efectivo. Esta característica no solo facilita un arranque más fácil del motor, sino que también mejora la eficiencia general del vehículo.
Tecnología avanzada contra el hollín
La bujía NGK Iridium IX presenta una tecnología especial diseñada para mitigar los problemas de encendido causados por la acumulación de hollín. Su electrodo central extremadamente fino asegura que haya una mayor concentración de energía en el punto de chispa, lo que se traduce en un rendimiento superior, incluso en condiciones adversas. Esta tecnología no solo previene el deterioro prematuro del electrodo, sino que también contribuye a mantener el sistema de encendido en óptimas condiciones.
Eficiencia en el consumo de combustible
Una de las ventajas más significativas de utilizar la bujía NGK Iridium IX es su capacidad para reducir el consumo de combustible. Gracias a su mejor comportamiento de encendido, estas bujías ayudan a los conductores a ahorrar en gastos de combustible, haciendo que cada viaje sea más económico. Esta característica es especialmente beneficiosa en un contexto donde la eficiencia de combustible se vuelve cada vez más prioritaria para los usuarios de vehículos.
Especificaciones técnicas
La bujía de encendido NGK Iridium IX incluye una serie de especificaciones que la convierten en una opción ideal para una variedad de vehículos. Su conexión roscada es de tipo SAE y presenta un diámetro de rosca exterior de 14,0 mm, con una longitud de rosca de 12,7 mm. La posición de chispa se sitúa a 4,0 mm, lo que garantiza una producción de chispa óptima. Además, cuenta con supresión de interferencias, con una resistencia de 5 kOhm.
Compatibilidad
La bujía NGK Iridium IX BPR7HIX es compatible con diversas marcas y modelos de vehículos, incluidos CITROËN, DACIA, FIAT, FORD, MERCEDES-BENZ, OPEL, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA y VOLVO. Esto la hace una opción versátil y práctica para quienes buscan mejorar el rendimiento de su motor sin importar la marca de su vehículo.
En resumen, la bujía de encendido NGK Iridium IX BPR7HIX se presenta como una solución altamente efectiva y eficiente. Su diseño, tecnología avanzada y compatibilidad con múltiples vehículos la convierten en una elección excelente para quienes buscan mejorar el rendimiento de su automóvil.
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Descripción
El electrodo central de iridio soldado por láser de la bujía de encendido NGK Iridium IX BPR7HIX es una innovación que garantiza un excelente comportamiento de encendido. Con un diámetro de 0,6 mm, este electrodo optimiza la tensión necesaria para lograr un encendido efectivo. Esta característica no solo facilita un arranque más fácil del motor, sino que también mejora la eficiencia general del vehículo.
Tecnología avanzada contra el hollín
La bujía NGK Iridium IX presenta una tecnología especial diseñada para mitigar los problemas de encendido causados por la acumulación de hollín. Su electrodo central extremadamente fino asegura que haya una mayor concentración de energía en el punto de chispa, lo que se traduce en un rendimiento superior, incluso en condiciones adversas. Esta tecnología no solo previene el deterioro prematuro del electrodo, sino que también contribuye a mantener el sistema de encendido en óptimas condiciones.
Eficiencia en el consumo de combustible
Una de las ventajas más significativas de utilizar la bujía NGK Iridium IX es su capacidad para reducir el consumo de combustible. Gracias a su mejor comportamiento de encendido, estas bujías ayudan a los conductores a ahorrar en gastos de combustible, haciendo que cada viaje sea más económico. Esta característica es especialmente beneficiosa en un contexto donde la eficiencia de combustible se vuelve cada vez más prioritaria para los usuarios de vehículos.
Especificaciones técnicas
La bujía de encendido NGK Iridium IX incluye una serie de especificaciones que la convierten en una opción ideal para una variedad de vehículos. Su conexión roscada es de tipo SAE y presenta un diámetro de rosca exterior de 14,0 mm, con una longitud de rosca de 12,7 mm. La posición de chispa se sitúa a 4,0 mm, lo que garantiza una producción de chispa óptima. Además, cuenta con supresión de interferencias, con una resistencia de 5 kOhm.
Compatibilidad
La bujía NGK Iridium IX BPR7HIX es compatible con diversas marcas y modelos de vehículos, incluidos CITROËN, DACIA, FIAT, FORD, MERCEDES-BENZ, OPEL, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA y VOLVO. Esto la hace una opción versátil y práctica para quienes buscan mejorar el rendimiento de su motor sin importar la marca de su vehículo.
En resumen, la bujía de encendido NGK Iridium IX BPR7HIX se presenta como una solución altamente efectiva y eficiente. Su diseño, tecnología avanzada y compatibilidad con múltiples vehículos la convierten en una elección excelente para quienes buscan mejorar el rendimiento de su automóvil.
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