NGK 7669 Bujía de encendido

La Bujía de Encendido NGK CR8HIX es un componente esencial para el correcto funcionamiento de motores de diversas configuraciones, incluyendo gasolina, diésel y híbridos. Este modelo específico, con el número de fabricación 7669, se caracteriza por su alta calidad y durabilidad, gracias a su electrodo central de iridio, que proporciona una mejor chispa para encender la mezcla de combustible.

Especificaciones Técnicas

• Diámetro de la Rosca: 10 mm con una longitud de 12,7 mm.
• Longitud del Electrodo: 16 mm.
• Posición de Chispa: 1,65 mm, lo que asegura un encendido óptimo y eficiente.
• Ancho de Llave: 16 mm, facilitando así su instalación y reemplazo.
• Características del Electrodo: Dispone de un electrodo de masa diseñado para suprimir interferencias, lo que minimiza el ruido eléctrico y mejora el rendimiento del motor.

Compatibilidad

Esta bujía es compatible con una amplia variedad de vehículos y motores, incluyendo pero no limitado a:

• Benzin, Diesel, y motores híbridos.
• Diferentes configuraciones de motores como TFSI, TSI, TDI, CDI, y muchos más.
• Modelos de marcas destacadas como Nissan, Volkswagen, BMW, entre otros.

Algunos números de referencia OEM que se pueden encontrar para la Bujía NGK CR8HIX incluyen:

• 9079320016
• 9805658713
• 9900069835C8R
• J4520IUF24
• 0948200321

Ventajas del Producto

La Bujía de Encendido NGK CR8HIX no solo resalta por su composición de iridio, sino también por su diseño robusto y confiable. Este tipo de bujía permite una mejor combustión, lo que se traduce en una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones contaminantes.

Además, su construcción con un asiento de estanqueidad plano garantiza un sellado eficiente, previniendo la entrada de contaminantes que puedan afectar el rendimiento del motor.

En resumen, la Bujía de Encendido NGK CR8HIX es una elección ideal para quienes buscan mejorar el rendimiento de su vehículo. La calidad de NGK en bujías de encendido asegura una experiencia de conducción más eficiente y placentera, prolongando la vida útil del motor y optimizando su rendimiento.