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Bujía de encendido NGK SILFR6A11 Laser Iridium, diseñada para ofrecer una vida útil prolongada y un arranque optimizado gracias a su electrodo central de iridio ultrafino soldado con láser. Su construcción facilita la propagación del frente de llama en la cámara de combustión, contribuyendo a un rendimiento más eficiente del motor y, por ende, a una menor contaminación ambiental. Esta bujía emplea una conexión SAE fija, con asiento de estanqueidad plano y características de supresión de interferencias; su rosca y dimensiones están especificadas para una instalación precisa. Cada unidad incluye una bujía de encendido NGK SILFR6A11 Laser Iridium y se deben seguir las instrucciones generales de montaje para garantizar un funcionamiento correcto. La lámpara de iridio y el diseño de alta durabilidad están orientados a vehículos compatibles y a condiciones de uso exigentes. La elección adecuada de la bujía ayuda a mejorar el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible, al tiempo que reduce emisiones cuando se utiliza dentro de los rangos de compatibilidad especificados para diversos modelos de FIAT, SUBARU y SUZUKI.
Características
- Mayor vida útil gracias al iridio ultrafino.
- Propagación eficiente del frente de llama.
- Encendido estable y rendimiento de arranque.
- Conexión SAE fija y suppressión de interferencias.
- Asiento de estanqueidad plano y rosca de 26,5 mm.
- Llave de 16 mm para instalación
Especificaciones técnicas
- Conexión: SAE fija; asiento de estanqueidad plano.
- Electrodo central: Iridio; soldado con láser.
- Longitud de rosca: 26,5 mm; rosca exterior: 14,0 mm.
- Índice de chispa: 3,5 mm.
- Conjunto: 1 bujía NGK SILFR6A11 Laser Iridium.
- Diámetro de llave: 16 mm
Notas: siga las instrucciones generales de montaje antes de la instalación.
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