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Mayor vida útil: El uso del metal precioso prolonga la vida útil de la bujía en comparación con las bujías estándar. Comportamiento de arranque optimizado: El electrodo central de iridio ultrafino, soldado con láser, garantiza un perfecto rendimiento de encendido y favorece la propagación del frente de llama en la cámara de combustión. Consumo económico: La excelente capacidad de encendido contribuye a un rendimiento más eficiente del motor, reduce el consumo de combustible y la contaminación ambiental. Notas: Tenga en cuenta las instrucciones generales de montaje antes de proceder a la instalación. Contenido del envío: 1 bujía de encendido NGK SILFR6A11 Laser Iridium
MotointegratorAncho de llave: 16 mm. Bujía de encendido: Conexión SAE, fija, Electro central Iridio, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano. Conector de bujía de encendido: Conexión SAE, fija. Fabricante: NGK. Long. de rosca [mm]: 26,5. Número del fabricante: 5468. Posición chispa [mm]: 3,5. Rosca exterior [mm]: 14,0. Índice: NGK5468.
Trodo5468 NGK, Bujía de encendido. ¡La mejor selección de piezas a precios bajos! Compre ahora por 14.58 EUR. Comprobación de compatibilidad gratuita por cada pedido! El producto es adecuado para coches como FIAT [SEDICI]; SUBARU [FORESTER, IMPREZA Hatchback, IMPREZA Saloon]; SUZUKI [GRAND VITARA II, KIZASHI, SWIFT IV, SX4, SX4 S-CROSS, SX4 Saloon, VITARA].
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