NGK Bujía De Encendido 5690

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Descripción

Bujía de encendido NGK Iridium IX modelo BCPR7EIX, diseñada para optimizar el encendido y reducir el consumo de combustible en motores compatibles. Esta bujía combina un electrodo central de iridio soldado por láser y una geometría diseñada para minimizar problemas de encendido, incluso en condiciones de hollín, gracias a su electrodo fino y tecnología anti-hollín. Especifica para roscas M14 x 1,25 y un asiento de estanqueidad plano, con medidas compatibles para instalación en sistemas CNG/LPG. El conjunto ofrece una conexión SAE y una resistencia de 5 kΩ para un rendimiento estable. Su instalación debe realizarse siguiendo las instrucciones generales y verificando la compatibilidad con el vehículo antes de reemplazar la pieza.

Características

  • Llave de 16 mm y rosca M14 x 1,25
  • Electrodo central Iridio de 0,6 mm
  • Asiento de estanqueidad plano
  • Conexión SAE, 5 kΩ
  • Tecnología anti-hollín para encendido óptimo

Compatibilidad

Compatible con diversos modelos de SAAB (9-5, 9-3, 9000, 900 I/II), Volvo (V70 I, S80 I, S70, C70 I), Peugeot 306, 106 I, 405 II, EXPERT, 605, FORD (Escort IV/III, Fiesta I/II, Orion I/II), Citroën JUMPY I, Fiat Punto, Scudo, Tipo, Tempra, Fiorino, Alfa Romeo (167), Seat Ibiza I, Lancia Delta II y Dedra, entre otros. Se recomienda realizar una comprobación de compatibilidad utilizando los datos del vehículo (VIN) y considerar cualquier restricción existente antes de la instalación.

Advertencias/Notas

Precaución: verifique la compatibilidad con su vehículo introduciendo el VIN para confirmar que la pieza es adecuada y cumplir con las instrucciones de montaje antes de la instalación.

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Bujía de encendido NGK Iridium IX modelo BCPR7EIX, diseñada para optimizar el encendido y reducir el consumo de combustible en motores compatibles. Esta bujía combina un electrodo central de iridio soldado por láser y una geometría diseñada para minimizar problemas de encendido, incluso en condiciones de hollín, gracias a su electrodo fino y tecnología anti-hollín. Especifica para roscas M14 x 1,25 y un asiento de estanqueidad plano, con medidas compatibles para instalación en sistemas CNG/LPG. El conjunto ofrece una conexión SAE y una resistencia de 5 kΩ para un rendimiento estable. Su instalación debe realizarse siguiendo las instrucciones generales y verificando la compatibilidad con el vehículo antes de reemplazar la pieza.

Características

  • Llave de 16 mm y rosca M14 x 1,25
  • Electrodo central Iridio de 0,6 mm
  • Asiento de estanqueidad plano
  • Conexión SAE, 5 kΩ
  • Tecnología anti-hollín para encendido óptimo

Compatibilidad

Compatible con diversos modelos de SAAB (9-5, 9-3, 9000, 900 I/II), Volvo (V70 I, S80 I, S70, C70 I), Peugeot 306, 106 I, 405 II, EXPERT, 605, FORD (Escort IV/III, Fiesta I/II, Orion I/II), Citroën JUMPY I, Fiat Punto, Scudo, Tipo, Tempra, Fiorino, Alfa Romeo (167), Seat Ibiza I, Lancia Delta II y Dedra, entre otros. Se recomienda realizar una comprobación de compatibilidad utilizando los datos del vehículo (VIN) y considerar cualquier restricción existente antes de la instalación.

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